Redacción
Buenaventura, alista inversiones por unos $800.000 millones en varios proyectos de desarrollo con los cuales se busca convertir a ese municipio en una ciudad-puerto antes del año 2020.
Entre ellos figura el Malecón ‘Bahía de la Cruz’, un proyecto de infraestructura que demandará recursos por $160.000 millones y cuya primera etapa estaría lista entre los años 2015 y 2016.
Solo las regalías previstas para el municipio entre los años 2012 y 2013 sumarán $52.000 millones.
Se espera, asimismo, que se reforme la Ley 856 para que se puedan aumentar los recursos de las contraprestaciones portuarias —por efecto de las actuales concesiones— al municipio, y de las cuales la Nación se queda con el 80 %.
El proyecto del malecón ‘Bahía de la Cruz’ se construirá en un área de 180.000 metros cuadrados donde hoy está el muro perimetral que rodea el puerto.
Ese corredor contará con áreas comerciales, de recreación, espacios públicos para eventos culturales y de prácticas deportivas, además de un moderno muelle para embarcaciones menores de turismo y un centro de convenciones.
Se calcula que ese complejo, cuya primera etapa demandará inversiones por $27.000 millones, generará 1.500 empleos directos, dijo Micolta.
Otra apuesta, y quizás la más grande para el desarrollo logístico de la Costa Pacífica, es el impulso al Centro de Actividad Económica de Buenaventura, Caeb, un proyecto que data de 2005. El complejo ocupará entre 400 y 800 hectáreas a un costado de la vía alterna interna y su costo ha sido estimado en US$400 millones (unos $700.000 millones).
Será una ciudadela donde se concentrarán las nuevas empresas que llegarán, además de que servirá de antepuerto para el cargue y descargue de mercancías de toda índole, dijo Micolta.
Las instalaciones del Caeb permitirán albergar un gigantesco estacionamiento de camiones y tractomulas, al igual que bancos, hoteles y otros establecimientos y sus servicios. Se ha previsto que las obras empezarían en el 2014 una vez se solucionen algunos problemas de tierras. 5.800 empleos generaría dicho complejo.
El Banco Interamericano de Desarrollo, BID, está interesado a través de la Financiera de Desarrollo Territorial, Findeter, en financiar esa plataforma logística mediante el mecanismo de las alianzas público-privadas.
Sin embargo, para la ejecución de estas iniciativas es clave contar con una red de servicios públicos moderna. Buenaventura, como se sabe, sufre de constantes cortes en el suministro de agua.
Con EL Pais