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Raikkonen llega a Ferrari

Ferrari juntará a dos campeones del mundo en el mismo banquillo durante 2014. Kimi Raikkonen es el nuevo compañero de Fernando Alonso, según confirmó la escudería italiana en un comunicado oficial. Raikkonen, que cumplirá 34 años el próximo 17 de octubre, regresa al equipo que lo despidió en noviembre de 2009 con una indemnización millonaria (el vox pópuli de la F1 habla de 20 millones), justo cuando llegó Fernando Alonso. Ha firmado por dos años.

El secreto a voces se cumplió otra vez. Después de rechazar la oferta de Red Bull (Ricciardo será el compañero de Vettel) y de no encontrar las garantías económicas en Lotus, Raikkonen vuelve a Ferrari en el que puede ser su último contrato en la Fórmula 1.

¿Por qué lo ficha Ferrari? Según la versión pseudo-oficial, en Ferrari están encantados con la actitud que el finlandés ha demostrado en su regreso a la F1 con Lotus. Lo ven combativo, con hambre y con ilusión para ganar. Lo consideran el único número uno de la parrilla en condiciones de competir en en el mismo plano con Fernando Alonso. Ferrari ha elegido la seguridad y la solvencia del experto Raikkonen, uno de los cuatro mejores pilotos de la F1, antes de aventurarse en la apuesta juvenil de Nico Hulkenberg, el otro candidato.

También cuentan que ha influido la contratación del director técnico James Allison, el hombre que ha diseñado el veloz Lotus que conduce esta temporada el finlandés. Raikkonen mantiene buena sintonía con Allison, quien se perfila pieza clave en la futura estructura técnica de Ferrari.

Le queda ahora a Ferrari la otra misión. Convencer a Alonso que el fichaje de Raikkonen es una buena inversión que activará la competencia entre ambos y no un síntoma de desconfianza.

Raikkonen lleva once temporadas en la Fórmula 1, tres de ellas en Ferrari (2007, 2008 y 2009). Durante su periplo de tres cursos en la escudería roja, consiguió nueve victorias, cinco poles, 16 vueltas rápidas y 26 podios. Y se proclamó campeón del mundo en el desdichado desenlace de Interlagos de 2007, cuando la guerra civil de Alonso y Hamilton en McLaren.

EFE

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