Redacción
Buenaventura tiene un volument de carga de 15 millones de toneladas y ejecuta inversiones millonarias en nuevos terminales portuarios, no es todavía la ciudad-puerto que se necesita.
Para esto se creó el programa Diamante del Pacífico, que coordina la Financiera de Desarrollo Territorial, Findeter, ha previsto inversiones por $1,7 billones en los próximos 10 años para lograr la transformacion de buenaventura.
Ana María Palau, confia que con esas obras Buenaventura se convierta en una ciudad emblemática. Los ministerios de Educación y Vivienda vienen desembolsando recursos por $258.000 millones y $65.000 millones, respectivamente.
A través de esos se están financiando las obras de un megacolegio, la modernización del hospital, al igual que las del Malecón, entre otras.
Ante tal cantidad de recursos, la junta directiva de la Asociación Nacional de Empresarios, Andi, seccional Valle —que se reunió en ese municipio— recomendó realizar auditorías permanentes para saber cómo se invierten.
El gerente seccional de la Andi, Gabriel Velasco, señaló que esas partidas contribuirán a que se mejore la calidad de vida de la población de Buenaventura, pero será clave que se haga un seguimiento a las inversiones.
El programa Diamante del Pacífico apuesta por buscar las fortalezas e impulsar el desarrollo de siete departamentos, contando los tres del Eje Cafetero, el Valle, Chocó, Cauca, Nariño, y Putumayo.
Durante la junta de la Andi, el gerente del corredor Logístico, Wilmer Quintero, dijo que son positivos los avances de las obras de la doble calzada Mediacanoa-Loboguerrero.
“Llevamos 867.000 metros cúbicos de tierra movilizada, es decir, un cumplimiento del 100% de acuerdo con el cronograma”.
Aunque los trabajos avanzan a buen ritmo, dijo que aún no se tiene contemplado disminuir las horas de restricción al tráfico de camiones y otros vehículos.
Fuente: El Pais