La Fórmula Uno probó el formato de carrera de velocidad en tres eventos el año pasado, con la calificación adelantada un día al viernes y una carrera de 100 km celebrada el sábado para decidir la parrilla del gran premio del domingo.
El deporte había planeado implementar el formato en seis eventos esta temporada.
«No sé exactamente qué está pasando», dijo Steiner en una conferencia de prensa virtual el viernes, poco después de que el equipo estadounidense presentara una representación digital de su auto 2022.
«Vamos a tener una reunión de la Comisión de Fórmula Uno en 10 días y luego veremos dónde estamos con eso».
«Creo que tendremos tres carreras de velocidad pero… eso no lo sé. Así que veamos a dónde podemos llegar, pero todavía no tengo la respuesta».
La Fórmula Uno introdujo un tope de costos la temporada pasada, limitando la cantidad de dinero que los equipos pueden gastar en un intento por crear un campo de juego más nivelado.
El tope, introducido en $145 millones en 2021, se redujo a una cifra base de $140 millones este año.
Tres de los grandes equipos del deporte, Red Bull, Mercedes y Ferrari, quieren que se eleve ese límite para dar cuenta del mayor número de carreras de velocidad en una temporada en la que también se enfrentarán a autos diseñados con reglas radicalmente nuevas.
El jefe de McLaren, Zak Brown, acusó a los equipos de cabildear para aumentar el límite de costos de mantener al deporte como rehén, en una carta abierta publicada en el sitio web del equipo el mes pasado.
Los jefes de Fórmula Uno propondrán un compromiso en una reunión de la Comisión de Fórmula Uno el 14 de febrero, manteniendo intacto el límite de costos pero reduciendo la cantidad de eventos de sprint a tres, al igual que el año pasado.
El compromiso necesitará al menos 28 votos de 30 para ser aprobado, lo que significa que los tres equipos que piden un aumento en el límite de costos podrían evitar que se llegue a un acuerdo.
Steiner, sin embargo, tiene la esperanza de que se pueda lograr un compromiso.
«Tenemos que cabildear en el otro lado para que [cost-cap increase] no sucede», dijo Steiner.
«Existe una gobernanza que, en mi opinión, resolverá el problema».
