Ese trabajo ahora se ha completado, con el equipo jugando uno de sus bromistas de toque de queda y trabajando hasta tarde el miércoles por la noche en Albert Park.
El chasis accidentado está en camino de regreso a la base del equipo en el Reino Unido para ser reparado, antes de que pueda ser devuelto al uso de primera línea.
«Fue bastante difícil para los muchachos», dijo el jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, a Motorsport.com. “Anoche rompimos el toque de queda porque los muchachos querían adelantarnos para esta mañana, así que esta noche no tenemos que pasarnos. Romper un toque de queda valió la pena para llegar a un buen punto.
«Tienes que traer tantas piezas como puedas en el momento. No puedes traer más, ya no hay nada en stock. Todo lo que tienes, lo traes aquí».
«Pero no hay chasis de repuesto, ni red de seguridad aquí, por lo que deben tener cuidado. De lo contrario, comenzaremos de nuevo con un automóvil».
Steiner cree que una vez que se revise correctamente en la base, el chasis accidentado se puede volver a usar para el próximo evento en Imola en dos semanas.
«El chasis voló ayer», explicó. «Tuvo que venir aquí debido a declaraciones de aduana, papeleo, básicamente. En este momento creo que está atascado en Singapur, ¡acabo de recibir un correo electrónico!
“Volverá a ser reparado, por lo que espero tenerlo para Imola nuevamente, como chasis de repuesto. Creo que está bien. La estructura de impacto lateral debe cambiarse, debe pintarse, tiene una pequeña abolladura, pero el chasis es reparable”.
Aunque tendrá una nueva caja de cambios cuando salga a la pista el viernes, Schumacher seguirá utilizando la unidad de potencia completa de Ferrari instalada en su coche en el momento del accidente de Jeddah.
Steiner confía en que no habrá problemas con él, a pesar del fuerte impacto: «Necesitan encenderlo ahora, pero revisaron todo con presión y Ferrari está muy feliz».
Schumacher nunca antes había estado en la complicada pista de Albert Park, pero a Steiner no le preocupa la falta de conocimiento del lugar por parte del alemán.
«Hizo muchas pistas nuevas el año pasado, así que este año no hay tantas nuevas», dijo. «Este es uno de ellos, pero creo que no será un gran problema para él, es solo ponerse al día.
“Y tenemos a Kevin [Magnussen] ahora también, estuvo aquí antes, por lo que conoce bien la pista, por lo que Mick puede ver sus datos. Se está acelerando si tienes un tipo que sabe lo que está haciendo”.
