Lo que dijeron los conductores en Bristol Dirt

Esto es lo que dijeron los conductores después una carrera llena de acontecimientos en un Bristol Motor Speedway cubierto de tierra:

kyle busch — Ganador: “Sí, retrocedimos en eso, ¿no? Claro que se siente bien sólo para obtener una victoria. Ha sido un poco de mucho tiempo aquí, pero en general, sólo un gran día. Realmente aprecio, simplemente orgulloso de los muchachos. Ellos trabajan duro. Todos trabajamos duro. Todos trabajamos demasiado duro. No hay muchas recompensas en el deporte excepto ganar. Podrías volver a casa con un día de segundo lugar y no obtener todo lo que querías del día y de lo que pusiste en él. Siempre es bueno cuando ganas”.

tyler reddick — Terminó 2º: “No creo que haya hecho todo bien, para ser honesto contigo. (Chase) Briscoe pudo llevarme allí. Solo mirándolo, debí haber hecho un trabajo un poco mejor, no sé. No debí dejar que se acercara tanto. Me corrió hacia abajo. Trabajó muy duro para hacer eso. Quiero decir, estás corriendo sobre tierra; va por el movimiento en la curva final. Es todo por lo que como conductor esperas luchar en su situación. Lo hizo realmente emocionante para los fanáticos, así que… apesta, pero aún pudimos terminar segundos. Estoy siendo honesto. Debería haber hecho un mejor trabajo y alejarme para que no estuviera dentro del alcance para intentar hacer ese movimiento. Así es como lo veo”.

joey logano — Tercero terminado: Tomaremos eso. Obviamente, no fuimos lo suficientemente rápidos para ganar. Tuvimos una gran ejecución en los reinicios y nos mantuvimos al frente. (Jefe de equipo) Paul (Wolfe) hizo una buena decisión dejándonos fuera. El neumático se estaba desmoronando allí al final, pero hicimos lo que teníamos que hacer para mantenernos al frente. La posición de la pista era tan grande. Es muy difícil pasar y sentí que si pudiera llegar al frente, podría tratar de detenerlos a todos y eso es lo que hicimos con nuestro Mustang. Pudimos terminar entre los tres primeros con nuestro automóvil Shell/Pennzoil. Está bien. Lo tomaremos. No es una victoria, pero hemos estado logrando buenos resultados en las últimas semanas”.

kyle larson — Terminó 4to: “Tuvimos un buen Chevy No. 5 de HendrickCars.com toda la noche. Podríamos haber sido mucho mejores, pero sigo sintiendo que teníamos un auto capaz de ganar si las cosas fueran diferentes. Creo que el clima tenía a todos indecisos sobre qué hacer. Pero de cualquier manera, fue divertido. Volver a estar entre los cinco primeros fue bueno. No estaba seguro de si podríamos hacerlo reiniciando 20 y tantos para comenzar la etapa final. Me divertí mucho y espero que el próximo año podamos mejorar un poco nuestro auto y correr hacia el frente aún más”.

ryan blaney — Terminó 5º: “Fue una carrera bastante decente para nosotros. Tuvimos que salir 25 y venir desde atrás y pensé que nuestro auto era bastante rápido. Seguí teniendo que reiniciar desde abajo y seguí perdiendo todos los lugares que íbamos a ganar. Nuestro auto fue lo suficientemente bueno allí al final. Pensé que era más rápido que un par de muchachos delante de mí, pero fue una carrera divertida. Pensé que la pista era realmente buena y que podías moverte. La pista era bastante ancha, así que estoy feliz de haber hecho toda la carrera. Fue agradable y no fue un mal día. Continuaremos.

Chase Elliott — Terminado 8º: “Hacia el final de esa primera etapa, siento que finalmente comencé a entenderlo a la mitad y pude avanzar un poco. Mucho de esto es solo si obtienes la parte inferior o superior. No tenemos que elegir, pero es realmente injusto sin importar en qué extremo estés. Desafortunadamente, esos últimos dos reinicios, tuvimos la cima. Y todo al mismo tiempo, sentí que finalmente podía hacer algo de ritmo cada vez que conseguía una posición en la pista también. Agradezco a todos en nuestro Kelley Blue Book Chevy No. 9 este fin de semana por seguir adelante y seguir conmigo. he luchado Estoy emocionado de haber hecho algunas mejoras a lo largo de la carrera”.

justin haley — Terminó 14: “No fue el día que queríamos en nuestro Camaro ZL1 No. 31 LeafFilter Gutter Protection, pero obtuvimos un buen top 15. Dirigí al equipo en la dirección equivocada para los cambios y me retrasé un poco. En general, fue un fin de semana productivo. Obtuvimos una victoria en la carrera de calor y corrimos al frente durante la Etapa 1. Simplemente me acorralé en una esquina, pero estoy orgulloso del esfuerzo de este equipo”.

chase briscoe — Terminó 22: “Estaba atropellando a Tyler y solo intenté lanzar un control deslizante. No esperaba que me golpeara allí y yo estaba dando vueltas, creo, de cualquier manera y lo golpeé. Me siento terrible. Quería competir con él limpio. No iba a destrozarlo por la victoria. Es por eso que traté de deslizarlo y estaba tratando de dejarlo lo suficiente como para no llegar y eso fue mi culpa al 100 por ciento. Lo odio por Tyler. Es un buen amigo mío y quería ver ganar a un tipo sucio si no fuera por mí. Iré aquí abajo y me disculparé y me mereceré lo que tenga, supongo. Eso fue solo una carrera. Estaba tratando de ir por la victoria y me siento terrible por él”.

Noé Gragson — Terminado 27: “Estábamos tratando de mantener nuestro Camaro ZL1 No. 16 Chevy Truck Month Camaro ZL1 en una sola pieza, ese era mi objetivo principal. Desafortunadamente, no tenía adónde ir y quedé atrapado en un accidente. Estoy agradecido por el arduo trabajo de todos en este equipo de Kaulig Racing. Nuestras primeras dos carreras no han ido como queríamos, pero seguiremos construyendo. Los autos son rápidos y estoy empezando a aprender y mejorar a medida que avanzamos”.

austin dillon — Terminó 31: “Teníamos un Bass Pro Shops/TRACKER Off Road Chevrolet tan rápido, y me encanta correr sobre tierra, así que desearía haber estado allí hasta el final. Nuestros dos equipos estaban un poco preocupados por nuestras cajas de aire porque nos quedamos fuera al final de la Etapa 2 en lugar de entrar en boxes. No funcionó para el equipo No. 3. Se metió demasiada suciedad en el motor y terminamos perdiendo el motor. Es desafortunado porque nuestro Chevrolet No. 3 era bastante bueno, y tuvimos un reinicio decente antes de que se apagara. Estoy agradecido de que nadie me haya noqueado allí. Caí hacia atrás tan rápido que estaba esperando que alguien me hiciera grande. Traté de mantenerlo recto. Yo estaba completamente fuera de poder. Quiero felicitar a mi compañero de equipo, Tyler Reddick, por una gran carrera. Condujo su trasero, subió allí y fue bueno. No obtuvo su victoria esta noche, pero si RCR sigue brindándonos autos como estos, ambos estaremos en Victory Lane pronto”.

kevin harvik — Terminó 34: “Lo primero que puedo decirles es que hicimos un trabajo terrible preparando la pista y llenándola de lodo y no había nadie aquí para llenar la pista, por lo que todos parecemos un montón de tontos entrando a pits porque no sabemos cómo preparar la pista. Y luego no tenemos al perro de la suerte por alguna razón con dos autos en la calle de boxes, y luego nos atropellan. No sé quién nos atropelló al final”.