El español no ha podido sacar tanto provecho del nuevo F1-75 de efecto suelo como su compañero de equipo Charles Leclerc, y tuvo otra salida frustrante en España la semana pasada cuando bajó el orden con un trompo.
Después de haber tenido una serie de incidentes en Australia, Imola y Miami, Sainz es consciente de que la situación debe cambiar pronto para poder ofrecer mejores resultados para su equipo.
Pero la clave para hacerlo es tener una mejor idea de cómo se comporta el auto actual de Ferrari, y él admite que no se siente del todo cómodo con la forma en que gira la parte delantera.
Al insistir sobre las características específicas del automóvil con el que estaba luchando, Sainz dijo que la situación era muy complicada y no podía responderse por completo.
“Es muy específico”, dijo. “Es un montón de detalles. Probablemente sea demasiado para ponerlo en una entrevista, o ponerlo en palabras, porque creo que también merece algo de privacidad y algunas cosas confidenciales del equipo.
“Creo que puedes ver en las cámaras y en todas partes que todavía no estoy allí con el auto en comparación con el año pasado, y no me estoy jactando, naturalmente, de que el auto es demasiado puntiagudo para mi gusto.
“Pero así son las cosas: puedes adaptarte tú mismo o puedes adaptar tu auto un poco más a tu gusto.
“Estas dos cosas toman tiempo y toman conocimiento y experiencia. Toma errores, toma prueba y error. Y esto es lo que estoy en el proceso ahora”.
«Solo puedo admirar y tratar de copiar de alguna manera, y de otra manera tratar de ponerlo un poco más a mi gusto para ser más rápido».
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo
Sainz dijo que sus actuaciones también estaban siendo mal vistas debido a la forma en que su compañero de equipo, Leclerc, estaba tan encima del auto y desafiaba regularmente por las victorias.
“Está conduciendo a un nivel muy alto”, explicó. “Está logrando tiempos de vuelta súper impresionantes, con una forma agresiva de conducir.
“Solo puedo admirar e intentar en algunos aspectos copiar, y en otros tratar de ponerlo un poco más a mi gusto para ser más rápido. Y eso es todo, ya sabes. A veces sucede así y, como piloto, solo necesitas pasar por un proceso y desafiarte a ti mismo”.
Aunque aceptar las cosas no era ideal en este momento, Sainz dijo que tenía fe en que las cosas mejorarían.
“Mantengo la positividad y la motivación para cambiar las cosas lo antes posible”, dijo. “No ha sido fácil.
“Probablemente puedas ver por los a bordo y por los errores, que estoy luchando bastante para conducir este auto y entender cómo sacar el máximo provecho de él. Me ha dado un desafío completamente nuevo en mi carrera en la F1.
“Tengo que pensar fuera de la caja, conducir fuera de la caja. Y con esto vienen los errores y el aprendizaje de cosas que tengo que aprender.
“Estoy agachando la cabeza para tratar de luchar contra esto y tratar de hacer que cambie lo antes posible. Ha habido una combinación de desgracias y errores por mi parte, que también cuenta, ¿no?
“Pero creo que en el futuro va a cambiar de repente, o va a cambiar poco a poco y solo necesito mantener la cabeza baja”.
