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Albo podría intervenir en disputa de trenes

por Redacción BL
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El poder para rescindir acuerdos comerciales podría eliminarse en medio de temores de que se utilice para estafar a los trabajadores en salarios y condiciones.

El poder de las grandes empresas para romper los acuerdos empresariales vencidos como una «opción nuclear» para recortar los salarios y las condiciones de los trabajadores podría ser desechado por el gobierno albanés.

Cuando el gobierno de Nueva Gales del Sur amenazó con implementar la opción para resolver una lucha de larga data con los sindicatos ferroviarios, el gobierno de Albanese lanzó una advertencia de que se planean grandes cambios.

“Ya es bastante difícil para los trabajadores hacer frente a la inflación”, dijo el ministro de Relaciones Laborales, Tony Burke. noticias.com.au.

“Lo último que queremos ver es que se impongan recortes salariales reales. Cualquier empleador que esté considerando este tipo de acción debe saber que estoy analizando esto de cerca y buscando asesoramiento sobre qué medidas podríamos tomar”.

Los acuerdos de empresa, que se celebran entre los empleadores y su personal, brindan condiciones que dejan a los trabajadores en general mejor que las condiciones de adjudicación subyacentes que rigen su industria.

Pero al dar a los empleadores el poder de anular los acuerdos, los trabajadores se enfrentan a la amenaza de volver a recibir salarios y condiciones más bajos.

Las solicitudes para rescindir acuerdos empresariales eran relativamente raras hasta que se tomó una decisión histórica en 2015.

En ese caso, el operador ferroviario Aurizon buscó la aprobación para romper una docena de acuerdos que había firmado previamente con los sindicatos.

El Pleno de la Comisión de Trabajo Justo ordenó que 12 acuerdos empresariales vencidos que cubrían a Aurizon y sus empleados terminarían el 18 de mayo de 2015.

Las solicitudes para rescindir acuerdos se dispararon a raíz de la decisión, y Qantas y el estibador Patrick Terminals también intentaron romper los acuerdos empresariales con el personal antes de las elecciones federales.

Ahora el gobierno de NSW está utilizando públicamente la amenaza de rescindir los acuerdos empresariales de 16.000 trabajadores ferroviarios en NSW.

El ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, David Elliott, ha amenazado con llevar al Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses (RTBU) ante la Comisión de Trabajo Justo por su continua acción industrial.

“Mi paciencia se está agotando extremadamente y lo último que quiero hacer es destrozar su acuerdo empresarial e ir a la Comisión de Trabajo Justo, pero en algún momento, si esto no se resuelve, espero que se convierta en la única opción. » él dijo.

El secretario nacional de Rail Union, Mark Diamond, dijo que la amenaza dejaba en claro que el sistema IR de la nación necesitaba una revisión.

“Ha quedado dolorosamente claro que el gobierno de Nueva Gales del Sur está saboteando deliberadamente las negociaciones para poder optar por la ‘opción nuclear’ y rescindir los acuerdos existentes”, dijo.

“La semana pasada, el ministro de Transporte, David Elliott, reveló la estrategia del gobierno de Nueva Gales del Sur. La trituradora está encendida y el señor Elliot tiene el dedo en el botón.

“La Ley de Trabajo Justo de 2009, aunque bien intencionada, ha sido interpretada por varias cortes y tribunales de maneras que nunca fueron intencionadas por los redactores legislativos”, dijo Diamond.

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