El equipo con sede en Milton Keynes había estado encaminado durante varios meses para vincularse con Porsche a partir de 2026 como parte de un esfuerzo conjunto bajo las nuevas regulaciones de motores.
Pero más recientemente, se entiende que las conversaciones se han estancado porque hay algunas diferencias de opinión clave entre Red Bull y Porsche sobre cómo avanza el proyecto, ya que implica una transferencia de acciones.
En particular, se entiende que hay facciones dentro de Red Bull que quieren asegurarse de que el equipo mantenga la independencia técnica que ha sido una de sus principales fortalezas en la F1, en lugar de ceder las decisiones a la estructura de gestión corporativa de un importante fabricante de automóviles.
Los problemas pendientes han detenido los planes originales para que una unión avance, pero Red Bull está lejos de alarmarse por la situación, ya que actualmente está avanzando según lo previsto con su propio proyecto de motor que finalmente se transformaría en la unidad de potencia Porsche.
Hablando a Cieloel jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dejó en claro que había algunos aspectos importantes del acuerdo que su equipo no se comprometería, y que ahora le correspondía a Porsche aceptar los términos de la oferta o retirarse.
“Tienen que decidir si quieren unirse a ese partido o no”, dijo Horner. «Tendría que ser, como digo, dentro de esa cultura de la forma en que corremos».
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Foto por: Zak Mauger / Imágenes de automovilismo
Horner insiste en que era esencial para Red Bull conservar la independencia que le ha permitido conseguir múltiples títulos mundiales.
«Red Bull siempre ha sido un equipo independiente», dijo. «Ha sido una de nuestras fortalezas, ha sido la columna vertebral de lo que hemos logrado y nuestra capacidad para avanzar rápidamente. Es parte del ADN de quienes somos».
«No somos una organización operada corporativamente, y esa es una de nuestras fortalezas en la forma en que operamos como equipo de carrera. Ese es un requisito previo absoluto para el futuro».
Red Bull tiene la intención de seguir trabajando en su unidad de potencia 2026 por ahora, ya que Horner siente que, si los planes de Porsche finalmente colapsan, entonces otros fabricantes podrían unirse.
«Creo que cualquier relación con cualquier fabricante o socio tendría que encajar con Red Bull», dijo.
«Tenemos este nuevo capítulo, un nuevo y emocionante capítulo al que nos dirigimos en el lado del tren motriz del negocio. Tenemos un talento fenomenal que se ha unido a la compañía. Estamos en buena forma».
«El tiempo dirá si aceptamos a un socio en ese programa o, como está el plan en este momento, continuamos por nuestra cuenta».
