Mattia Binotto renunció como jefe del equipo de Fórmula Uno de Ferrari después de su decepcionante temporada.
Ferrari llegó a 2022 como fuertes favoritos para el campeonato y ganó dos de las tres primeras carreras, pero su desafío pronto se desvaneció.
El equipo de Binotto ganó solo tres veces más cuando Max Verstappen y Red Bull se llevaron el campeonato.
La temporada se desarrolló a través de una serie de errores estratégicos y problemas de confiabilidad que plantearon dudas sobre si el equipo necesitaba una reorganización de su equipo directivo.
Binotto dejará oficialmente su cargo el 31 de diciembre. Ferrari espera confirmar un reemplazo en el nuevo año.
Antes del Gran Premio de Abu Dhabi, Ferrari cerró los rumores de que reemplazaría a Binotto con el jefe de Alfa Romeo, Fred Vasseur, quien sigue siendo un fuerte candidato para ocupar el puesto vacante.
Binotto se unió a Ferrari en 1995 y lentamente se abrió camino en las filas del equipo antes de ser nombrado jefe del equipo en 2019.
«Con el pesar que esto conlleva, he decidido concluir mi colaboración con Ferrari», dijo Binotto en un comunicado este martes.
“Me voy de una empresa que amo, de la que formo parte desde hace 28 años, con la serenidad que da la convicción de que me he esforzado al máximo para lograr los objetivos marcados.
“Dejo un equipo unido y en crecimiento. Un equipo fuerte, listo, estoy seguro, para lograr los más altos objetivos, a los que les deseo todo lo mejor para el futuro. Creo que es correcto dar este paso en este momento como difícil como esta decisión ha sido para mí.
“Quiero agradecer a todas las personas de la Gestione Sportiva que han compartido conmigo este camino, hecho de dificultades pero también de grandes satisfacciones”.
Binotto presidió la infame campaña de 2019 de Ferrari, que el equipo disputó con un motor que la FIA luego consideró ilegal.
Eso condujo a un acuerdo privado entre el órgano rector y Ferrari. Aunque aún se desconoce qué implicó el acuerdo, Ferrari sufrió una caída dramática en la forma durante las próximas dos temporadas.
El hecho de no poder competir por el título en 2022 fue una clara fuente de irritación para el piloto superestrella Charles Leclerc, quien expresó regularmente su preocupación por la estrategia de Ferrari durante las carreras en la última parte de la temporada.
Si Ferrari nombrara a Vasseur, podría verse como una forma de apaciguar las frustraciones burbujeantes de Leclerc: Vasseur supervisó la temporada de novato de Leclerc en Alfa Romeo en 2018 y es una figura muy respetada en el paddock.
Vasseur trabajó con el piloto estrella de Ferrari, Charles Leclerc, cuando era novato en 2018.
Leclerc se sintió cada vez más frustrado con Ferrari esta temporada y a menudo se le escuchaba cuestionar la estrategia del equipo durante las carreras.
