Nota del editor: Esto continúa la serie de revisiones de temporada para pilotos seleccionados de la NASCAR Cup Series 2022.
Conductor: kyle busch
Coche: No. 18 Joe Gibbs Racing Toyota Camry TRD
Jefe de equipo: Ben Beshore
Clasificación final de 2022: 13
Estadísticas clave: 1 victoria, 8 top 5, 17 top 10, 627 vueltas lideradas
Cómo terminó 2022: La temporada de Kyle Busch puede ser mejor recordada por sus giros e incertidumbre fuera de la pista, que finalmente se resolvieron con un cambio en los equipos, de Joe Gibbs Racing a Richard Childress Racing, de cara al 2023. En cuanto a la parte en la pista del JGR final de Rowdy campaña, una sorprendente victoria en la última vuelta en la carrera de pista de tierra de Bristol Motor Speedway selló su lugar entre los 16 pilotos elegibles para la postemporada. Sin embargo, la aparición de Busch en el campo de los playoffs duró poco. La falla del motor mientras lideraba terminó su día en Darlington Raceway, un trompo en Kansas Speedway se sumó a su déficit y otro motor estropeado en su regreso a Bristol Motor Speedway se sumó a un tramo rocoso de tres carreras y una salida temprana de la ronda de 16. En cuanto al final de su larga permanencia con el equipo No. 18 del entrenador Joe Gibbs, Busch se despidió emocionalmente luego de un resultado en el séptimo lugar en la final de Phoenix.
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Mejor carrera: En términos de resultado, la respuesta automática es la carrera que ganó Kyle Busch la temporada pasada. Busch pasó con su Toyota No. 18 más allá de una colisión en la última vuelta entre los favoritos Chase Briscoe y Tyler Reddick para enganchar la bandera a cuadros en la pista de tierra de Bristol Motor Speedway. Lideró solo el circuito final esa noche de abril, logrando un hito con la victoria No. 60 de su carrera. En términos de la mejor carrera sin el resultado ganador, Busch tuvo varias actuaciones sólidas que salieron mal al final. Ninguno fue más devastador que la Serie de la Copa Apertura de los playoffs en Darlingtondonde Busch lideró las mejores 155 vueltas de la carrera antes de que su motor fallara a solo 23 vueltas del final.
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Otros momentos destacados de la temporada: En medio de algunas de las luchas, el equipo No. 18 mostró momentos de resiliencia en la campaña 2022. El primer resultado entre los cinco primeros del año fue emblemático de ese espíritu, ya que Busch condujo un auto de reserva, preparado apresuradamente después de un choque en la práctica, desde el último lugar en la parrilla de salida hasta el cuarto lugar en Las Vegas Motor Speedway. Como aspectos destacados personales, la familia Busch dio la bienvenida a su segundo hijo al mundo el 10 de mayo, anunciando el nacimiento de Lennix Key Busch.
Estadística para saber: Los ocho resultados entre los cinco primeros de Busch en 2022 marcaron el total más bajo de cualquier temporada desde que se unió a la Serie de la Copa a tiempo completo hace 18 años. Atribuya una parte de esa marca de agua baja a sus siete abandonos, su total más alto en esa categoría desde su año de novato en 2005 (ocho).
Citable: “Obviamente ha sido un desafío… no solo este año, sino el último tiempo, así que tal vez sea una bendición disfrazada, sinceramente, donde podría ser un momento para un nuevo comienzo, un momento para algo nuevo y algo diferente. Así que lo veo como el aspecto de Tom Brady-Peyton Manning donde dejaron grandes equipos, grandes organizaciones donde ganaron campeonatos, y continuaron y pudieron ganar campeonatos en otro lugar. Así que me gustaría pensar que todavía tengo la oportunidad de poder hacer eso con RCR”.
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Mirando hacia el futuro: Un cambio monumental está en progreso esta temporada baja para Busch, quien rompe con Joe Gibbs Racing y Toyota para un futuro con Richard Childress Racing y Chevrolet a partir de 2023. Tomará mucho tiempo acostumbrarse a la mudanza, y no menos importante es un cambio en número de auto desde el No. 18 que ha conducido durante los últimos 15 años hasta el No. 8. Busch indicó durante la Semana del Campeón en Nashville que ya se está sintiendo cómodo en su nuevo entorno, y su compañero de equipo de RCR, Austin Dillon, dijo que la ética de trabajo y el entusiasmo de Busch ya han causado una impresión: “Él ya está agotando a todo el mundo sobre, ‘hey, tenemos que estar listos para empezar.’ Todavía se desconoce cómo se traduce eso en el desempeño en la pista en el segundo año del automóvil Next Gen, pero Busch y Childress ya están asentando una nueva base.
