Hendrick Motorsports tuvo un comienzo sorprendentemente fuerte en la temporada de la Copa NASCAR 2022, especialmente considerando que se desconocía mucho sobre el nuevo auto Next Gen.
Los pilotos de Hendrick ganaron tres de las primeras cinco carreras de puntos del año, un logro que ningún equipo había logrado desde que el Chrysler 300 del propietario del automóvil Carl Kiekhaefer ganó tres de las primeras cinco en la temporada de 1956.
Kyle Larson ganó en Auto Club Speedway en la segunda carrera del año. Alex Bowman anotó en Las Vegas Motor Speedway, y William Byron ganó en Atlanta Motor Speedway.
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Hendrick Motorsports manejó para liderar a todos los equipos con 11 victorias el año pasado, aunque Team Penske tomó el campeonato con Joey Logano. Aún así, el buen comienzo de Hendrick fue notable por marcar un poco de historia y demostrar una vez más que el equipo Chevrolet sigue siendo uno de los gigantes del deporte.
¿Alguien puede duplicar el comienzo rápido de Hendrick en 2023?
La primera carrera de cinco puntos del año está en los mismos lugares que la temporada pasada: Daytona International Speedway (19 de febrero), Auto Club Speedway (26 de febrero), Las Vegas Motor Speedway (5 de marzo), Phoenix Raceway (12 de marzo) y Atlanta Motor Speedway (19 de marzo).
En el segundo año del vehículo Next Gen radicalmente diferente, con una larga temporada de pruebas y problemas detrás de ellos, es probable que los equipos tengan un control mucho mejor de los deseos y necesidades del automóvil a medida que comienza 2023. En teoría, eso debería hacer que este año sea más competitivo que el anterior, pero no será sorprendente si Hendrick u otro equipo poderoso tiene varias rachas ganadoras en las primeras semanas de la temporada.
La sólida alineación de pilotos de Hendrick: Chase Elliott, Larson, Byron y Bowman — regresa. Los cuatro ganaron carreras el año pasado, y Elliott, Byron y Larson terminaron entre los 10 primeros en puntos. La profundidad del conocimiento mecánico y la experiencia en el campus de Hendrick Motorsports cerca de Charlotte Motor Speedway se encuentra entre las más impresionantes del automovilismo internacional. Por lo general, Hendrick tiene los autos más rápidos en Daytona que conducen a las 500, y pocos se sorprenderían de ver un auto de Hendrick ganar en las 500 y más éxito durante las primeras semanas del calendario.
¿Puede la nueva versión de Richard Childress Racing ser dura al principio? Muchos buscarán Kyle Busch inyectará nueva vida — y una oportunidad real de un campeonato — en uno de los equipos más antiguos del deporte. Podría brillar temprano, aunque solo sea para demostrar que los escépticos están equivocados. Y austin dillon es un ex ganador de las 500 Millas de Daytona.
Team Penske es una amenaza cada semana. Logano terminó la temporada pasada compitiendo con estilo y finalmente sentándose en la sala del trono. ryan blaney buscará poner fin a una racha sin victorias en carreras por puntos y, por cierto, Austin Cindric ganó las 500 Millas de Daytona el año pasado.
Joe Gibbs Racing fue el segundo mayor ganador, con seis, la temporada pasada, pero no hizo clic hasta Denny Hamlin ganó en Richmond en la séptima carrera. Martín Truex Jr.típicamente rápido en Daytona, no ganó el año pasado, y Ty Gibbs es nuevo en la operación de la Copa. cristobal campana y Hamlin le darán a JGR sus mejores oportunidades de éxito al principio de la temporada.
Trackhouse Racing, para sorpresa de muchos, logró tres victorias el año pasado, pero ninguna en las primeras cinco semanas del año. Ross Chastain permanece a bordo, sin embargo, por lo que todas las apuestas están canceladas en Daytona.
tyler reddickuno de los mejores pilotos jóvenes del deporte, debería agregar nuevo fuego a 23XI Racing y podría darle al equipo una o más victorias temprano. bubba wallace ha amenazado en el pasado en Daytona pero no ha marcado.
Quizás la entrada más intrigante en la primera parte de la temporada es el regreso del siete veces campeón Jimmie Johnson, quien está programado para hacer su debut con Petty GMS en Daytona. Johnson, quien ha dicho que ejecutará un calendario parcial este año, conoce los entresijos de la semana 500 y podría ser una amenaza allí. Erik Jones anotó una victoria el año pasado y cifras a mejorar, y recién llegado Noah Gragson le dará al equipo un componente peculiar y talentoso.
Stewart-Haas Racing puso solo un piloto: noveno lugar chase briscoe — en el top 10 en puntos el año pasado, pero cuenta con aportes veteranos de kevin harvik y una cara nueva y ansiosa en Ryan Preece.
Aunque su panorama es claramente único, el Choque del 5 de febrero en el Coliseo debería proporcionar algunas pistas sobre qué equipos podrían haber obtenido ganancias durante la corta temporada baja.
El Clash del año pasado, ganado por Logano, vio solo tres vueltas de liderazgo de los equipos. Logano lideró 35 para Team Penske, kyle busch estuvo al frente 64 vueltas para comenzar su último año con Joe Gibbs Racing, y Tyler Reddick presagió lo que sería una temporada sorprendentemente fuerte para Richard Childress Racing con 51 vueltas al frente.
Aunque Hendrick ganó tres carreras a principios del año pasado, después de 10 carreras, el hilo de competencia se había alargado. Hendrick ganó cuatro, Joe Gibbs Racing y Trackhouse Racing dos cada uno y Team Penske y Stewart-Haas Racing uno cada uno.
Eventualmente, cinco pilotos anotaron sus primeras victorias en la Copa durante la temporada, enfatizando el hecho de que el nuevo auto abrió la puerta a las sorpresas. Más podría llegar a principios de este año.
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¿Arranques rápidos? ¿Puede otro equipo duplicar lo que hizo Hendrick Motorsports el año pasado? apareció originalmente en NBCSports.com
