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laurence edmondson
Redactor de F1
- • Se unió a ESPN en 2009
• Periodista de F1 acreditado por la FIA desde 2011
La FIA emitió una aclaración sobre su controvertida represión de las protestas políticas en la Fórmula Uno, insistiendo en que cualquier declaración en un gran premio aún requeriría el permiso del organismo rector.
En diciembre, la FIA actualizó su Código Deportivo Internacional con una cláusula que requiere un permiso previo por escrito para que los conductores hagan o muestren «declaraciones o comentarios políticos, religiosos y personales».
Lewis Hamilton se encuentra entre los pilotos que han criticado públicamente este cambio de reglas, diciendo que nada le impedirá hablar sobre los temas que le preocupan.
Lando Norris de McLaren comparó la regla con que los conductores sean tratados como escolares, mientras que Alex Albon de Williams dijo que todos los conductores se oponen a la represión.
Hubo confusión sobre exactamente qué cubría y qué no cubría el cambio de reglas, pero el viernes la FIA elaboró con más detalles.
Los conductores son libres de expresarse en su propio tiempo, pero la FIA ha aclarado tres áreas clave en las que los conductores no pueden hacer ciertas declaraciones, como se describe en documento del viernes.
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conferencias de prensa de la FIA (excepto en respuesta a preguntas directas de periodistas acreditados);
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actividades en el área de la pista (Curso) o equivalente (por ejemplo, durante el Desfile de Conductores y el himno nacional);
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o procedimientos previos a la carrera/posteriores a la carrera o equivalentes (p. ej., la ceremonia del podio, en la sala de enfriamiento o en las fotos grupales de inicio y fin de temporada).
Esto sugiere que las protestas políticas en un casco de carrera estarían prohibidas sin permiso.
Los conductores que deseen obtener autorización para protestas fuera de este ámbito deberán hacerlo por escrito cuatro semanas antes del evento en cuestión.
La FIA también describió ejemplos de lo que se consideraría una declaración política, religiosa o personal.
En una larga lista, que el órgano rector subrayó que no era exhaustiva, las declaraciones políticas incluían las siguientes en forma de «imagen, símbolo, gesto, palabra o acción».
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Cualquier persona políticamente asociada o políticamente sensible viva o muerta (a menos que sea parte del nombre oficial de la competencia).
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Cualquier partido/organización/grupo político local, regional, nacional o internacional
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Cualquier acto/evento político específico.
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Cualquier conflicto militar o disputa política entre naciones, regiones, religiones o comunidades.
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Cualquier comunidad étnica o indígena específica, o discriminación percibida por una comunidad contra otra.
La FIA alentó a cualquier persona consciente de una posible infracción a notificar al director de carrera del evento o al director de la carrera, quien luego informaría el asunto a los comisarios de la reunión para tomar una decisión sobre si se había producido una infracción.
Los comisarios dispondrán de una amplia gama de posibles sanciones por cualquier infracción, incluidas advertencias, amonestaciones, multas (hasta 250.000 euros) y una gran variedad de sanciones deportivas, incluida la exclusión de un evento.
Un portavoz de la FIA dijo: «Se ha emitido una nota de orientación para los participantes en competiciones internacionales que establece el alcance de las actualizaciones realizadas al Código Deportivo Internacional de la FIA en diciembre. Las actualizaciones consolidan el compromiso de larga data de la FIA de proteger la neutralidad del deporte del motor, y en particular garantizar la neutralidad durante los momentos clave en todas las competiciones de deportes de motor, como podios, himnos nacionales y actividades oficiales ‘en el campo de juego’; no impone ninguna restricción adicional a las personas que expresan sus opiniones fuera de estos tiempos.
«La Nota de Orientación no altera el Artículo 12.2.1.n del Código Deportivo Internacional de la FIA. Era necesario proporcionar un documento de orientación por separado para facilitar la implementación de los principios de neutralidad en las diferentes disciplinas del deporte del motor».
