Un Código Deportivo Internacional actualizado emitido antes de la temporada 2023 que se aplica a todos los deportes de motor de alto nivel ahora clasifica lo siguiente como una infracción de la regla: «La realización y exhibición general de declaraciones o comentarios políticos, religiosos y personales, en particular en violación del principio general de neutralidad promovida por la FIA bajo sus Estatutos, a menos que haya sido previamente aprobado por escrito por la FIA para Competiciones Internacionales, o por la ADN correspondiente para Competiciones Nacionales dentro de su jurisdicción.”
Esto ha recibido casi universal ccondenación en el paddock de F1, con el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, advirtiendo sobre los efectos de convertir a las personas en «robots» mientras McLaren‘s Lando Norris ha aludido a que los conductores son tratados como si estuvieran «en la escuela».
El viernes, la FIA emitió una aclaración sobre lo que está y no está permitido por la cláusula actualizada.
Principalmente, los conductores podrán comentar sobre asuntos personales, políticos o religiosos en línea, en entrevistas seleccionadas y al responder preguntas directas durante las conferencias de prensa.
Pero cualquier expresión está prohibida como parte del desfile de pilotos, durante los himnos nacionales, en el podio y en la sala de enfriamiento posterior a la carrera.
Cuando se le preguntó por su respuesta al boletín de la FIA, Bottas dijo que habló por el resto de la parrilla cuando insistió en que los cambios en el ISC en primera instancia fueron «innecesarios».
El Alfa Romeo El piloto dijo durante una conferencia de prensa el día de la inauguración de las pruebas de pretemporada en Bahrein: “Vi la aclaración.
“Por supuesto, hay cosas que al menos ha dejado claras, pero sigo pensando que es un poco innecesario y creo que hablo en nombre de todos los pilotos.
“No hemos tenido [Grand Prix Drivers’ Association] reunión todavía, pero espero que pronto para discutir «.
Lewis HamiltonMercedes W12
Foto por: Erik Junius
alpino conductor Esteban Ocón admitió que no estaba al día con la aclaración de la FIA, pero dijo que continuaría «hablando sobre un tema que es importante para mí de todos modos».
Asimismo, mercedes jefe de automovilismo Toto Wolff contó Lewis HamiltonLa clara intención de continuar con su defensa independientemente de cualquier represión permanecería inmune al cambio.
piloto de haas kevin magnussen agregó que le gustaría ver libertad de expresión dondequiera que él y la F1 viajen.
El danés dijo: “Es algo de lo que tenemos que hablar como pilotos y ver qué pensamos realmente al respecto.
“Soy de una parte del mundo donde la libertad de expresión es una cosa.
“Me gusta eso y creo que es un buen valor y me gustaría ver eso donde quiera que vaya.
“Pero no siempre es así como es el mundo”.
