El piloto de Haas ha regresado con Haas esta temporada, sin haber corrido a tiempo completo desde que Renault lo dejó a fines de 2019.
Sin embargo, se mantuvo listo para las carreras como reserva y piloto de pruebas del equipo Racing Point/Aston Martin durante los últimos tres años, participando en cuatro grandes premios en ese período.
Pero mientras intenta aprovechar al máximo su nueva oportunidad con Haas, el alemán ha tenido la oportunidad de probar las instalaciones del simulador de Ferrari, y está tan impresionado que se ha comprometido a usarlo con regularidad.
“Voy a usarlo con frecuencia este año, cada dos semanas más o menos”, explicó el alemán. “Creo que tenemos un plan para mediados de año, y luego ya veremos.
“Fui en invierno una vez y lo encontré muy útil. Y sí, si es útil, ¿por qué no usarlo? Simplemente completa el cuadro. Es un detalle más.
Hulkenberg dijo que los beneficios del simulador son amplios y que puede ser especialmente útil en términos de obtener una mejor comprensión tanto de la configuración del automóvil como de las demandas de conducción.
“Es una mezcla de todo”, explicó. “Es para informar y trabajar en la correlación, para prepararse para [races]para impulsar el desarrollo siempre es una combinación de cosas.
“Nunca o rara vez es sólo uno [thing], porque tienes un día entero. Entonces, es mucho tiempo que puedes llenar. Y obviamente en la simulación hay infinitas posibilidades y puedes hacer todo lo que quieras”.
Nico Hulkenberg sabe exactamente dónde encontrar el asiento del simulador en Maranello…
Foto por: Andy Hone / Imágenes de automovilismo
El jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, dijo que su equipo había tenido un acuerdo durante mucho tiempo para usar el simulador de Ferrari, pero que no todos los pilotos estaban interesados en aceptarlo.
«Simplemente tenemos una cierta cantidad de días, o compramos una cierta cantidad de días, y tenemos el mismo acceso que el año pasado», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre la carrera de Hulkenberg.
“Creo que porque él [Hulkenberg] estaba fuera del auto y es un auto completamente nuevo para él, está muy interesado en hacer algunas sesiones de simulación para prepararse mejor para el fin de semana de carrera.
“Estamos haciendo todo lo que creemos que se necesita. Por el momento también estamos haciendo un poco más para ver si el simulador tiene una buena correlación o no.
“En lo que respecta al simulador, debe hacerlo durante el tiempo que el conductor esté interesado. Si el conductor pierde interés, no tiene sentido hacerlo.
“Porque entonces simplemente entras allí y conduces, y no aprendes nada. Pero en este momento Nico está muy motivado para hacerlo”.
