Imagen de un triángulo de advertencia con un auto averiado. Crédito: Kzenon/Shutterstock.com
La obligación de utilizar triángulos en autopistas y autovías en España podría ser eliminada por la DGT por un aumento de los accidentes con atropello.
La Dirección General de Tráfico (DGT) estaría contemplando eliminar la obligación de colocar los triángulos de emergencia en caso de avería de un vehículo en plena autopista o autovía. Este movimiento es el resultado de un marcado aumento en el número de accidentes en los que los conductores son atropellados mientras colocan los triángulos.
Así lo afirmó Pere Navarro, director de la DGT, en rueda de prensa el martes 4 de abril. Explicó: “El año pasado hubo 16 muertes en autopistas y autovías de personas que se habían bajado de su vehículo”. El director de la DGT añadió que una de cada 10 muertes en carretera se debe a que alguien ha sido atropellado por un coche.
Actualmente, cuando un vehículo sufre un accidente de tráfico, es obligatorio que el conductor se lo señale al resto de usuarios de la vía, ya sea con los triángulos de emergencia o con la luz de emergencia V-16, que se coloca en el techo del automóvil y eventualmente Reemplace los triángulos.
No obstante, esta nueva regulación no será de obligado cumplimiento hasta enero de 2026, por lo que mientras tanto coexistirán ambas formas de señalización. Todavía habrá conductores que opten por los triángulos y tengan que bajarse de su coche para colocarlo, corriendo el riesgo de ser atropellados.
Por ello, ante este peligro, la DGT está ‘evaluando’ cómo eliminar la obligación de señalización en autopistas y autovías. Esto es algo que ya han puesto en práctica otros países, y según confirmaron fuentes de la DGT a Europa PressPere Navarro está estudiando cómo hacerlo a nivel regulatorio, según informa 20minutos.es.
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