Tsunoda experimentó un comienzo difícil en su campaña inaugural de 2021 marcada por caídas y falta de consistencia, lo que provocó un cambio de enfoque a mitad de temporada y un traslado a Faenza para estar más cerca de su equipo italiano.
El jugador de 23 años mostró la mejora necesaria para permanecer a bordo para 2022, pero dice que tuvo un costo ya que habló sobre el «estrés del contrato» que lo hizo sufrir durante el año pasado mientras la forma de AlphaTauri decaía.
El piloto japonés tardó hasta finales de septiembre en ser confirmado para una tercera temporada con el equipo, que ahora dice que se convirtió en una gran distracción que minó su disfrute y afectó su rendimiento.
«Obviamente me estaba esforzando al máximo, pero cuando miro hacia atrás, me gusta especialmente el tiempo [last year] cuando no tenía un contrato entre Azerbaiyán y Japón, durante mucho tiempo me distraje mucho», reveló.
«En ese momento me olvidé de disfrutar de la Fórmula 1. Sentí que estaba conduciendo para que el equipo obtuviera un contrato, que no debería ser así».
«Cuando miro hacia atrás, cuando estaba teniendo buenos resultados en la primera mitad de la temporada, en realidad estaba disfrutando el momento. Esto es lo que sentí que es lo más importante».
«No quieres pensar en eso. No estoy conduciendo por contratos, estoy conduciendo para mostrar mis actuaciones que son las mejores, porque estoy en esta posición. Sigo creyendo que soy uno de los mejores». pilotos y quiero mostrar eso y probar esas cosas con resultados y conduciendo».
Yuki Tsunoda, Alpha Tauri AT04
Foto por: Red Bull Content Pool
Tsunoda dice que darse cuenta le ha permitido hacer un cambio mental hacia la temporada 2023, que se presenta como otro desafío gigantesco para el equipo de bajo rendimiento.
Con su experimentado compañero de equipo Pierre Gasly como nuevo en Alpine, Tsunoda ahora está siendo visto como un piloto senior en el equipo. Pero a pesar de la expectativa añadida, ahora se ha acercado al año con una mentalidad más relajada.
Sus resultados parecen reflejar su consistencia recién descubierta, tomando los únicos puntos de la campaña de AlphaTauri hasta el momento con finales en décimo lugar en Melbourne y Bakú, cruzando la línea en el puesto 11 en las otras tres carreras.
«Disfruto mucho más de lo que estaba sintiendo en los últimos años anteriores, en mi carrera deportiva», explicó. «De hecho, sé cuánto significan las carreras para mí y también cuánto significa la Fórmula 1 para mí, algo que hace dos años no sentía tanto como ahora».
«Cada carrera del año pasado sentí que podría haber hecho más, incluso en la calificación sentí esas cosas y especialmente en tu tercer año, cualquier cosa puede pasar, y sigues así, pierdes el asiento».
«Entonces, pude repensar cuánto significan la F1 y el automovilismo para mí. Y pensar en eso en un día libre fuera de temporada, algo cambió».
«Vi un par de documentales y no quiero ser el tipo que tiene muchos remordimientos, que no pude dar el máximo rendimiento en la Fórmula 1 y ahora ya no estoy allí. Esa mentalidad me hace más fuerte y ahora es el momento de cambiar realmente a mí mismo, en el aspecto profesional».
«Ni siquiera traté de cambiar, solo traté de estar lo más relajado posible. Estar cómodo, como siempre, pero al mismo tiempo disfrutar de cada carrera y dar un buen rendimiento y esfuerzo».
Información adicional de Jake Boxall-Legge
