Incluso el séptimo lugar puede parecer una victoria para los rezagados de la Fórmula Uno y un alegre Alex Albon fue prueba de ello en el Gran Premio de Canadá el domingo.
Williams había sumado solo un punto de sus siete carreras anteriores y estaba último en la clasificación, pero los seis puntos de Albon elevaron a los ex campeones por encima de AlphaTauri y solo un punto detrás de Haas.
Incluso el jefe de Red Bull, Christian Horner, con Max Verstappen en camino a la victoria número 100 de ese equipo para continuar con su récord de 100% de victorias en la temporada, confesó que las hazañas de su ex piloto lo habían cautivado.
«Felicitaciones a él. Terminé viendo tanto su carrera como la nuestra. Parecía tener la mitad del campo detrás de él», dijo el británico.
El sábado, cuando Albon registró la vuelta más rápida en la segunda fase de una clasificación bajo la lluvia, parecía que eso podría ser lo mejor que podía conseguir.
El tailandés se clasificó décimo y comenzó noveno, pero con dos Ferrari y un Red Bull detrás de él, tenía pocas esperanzas reales de sumar grandes puntos.
Una estrategia de una sola parada, con Albon completando 59 vueltas con un juego de neumáticos duros y defendiendo tenazmente, pagó dividendos para un equipo que comenzó el fin de semana con el nuevo jefe James Vowles discutiendo con franqueza cuánto tiempo tomaría ponerse al día.
«No es divertido conducir con neumáticos viejos, pero lo hicimos funcionar», dijo Albon, quien lideró un tren de rivales vuelta tras vuelta antes de tomar la bandera a cuadros con su mejor resultado hasta ahora para el equipo.
«Los neumáticos eran duraderos, se mantenían frescos, podía darme el lujo de empujarlos… el grado (desgaste) de los neumáticos estaba bien y fuimos lo suficientemente rápidos para mantenernos al frente».
Albon, elegido Piloto del Día, le dijo a la televisión Sky Sports que el equipo había hecho un trabajo increíble al acelerar las mejoras aerodinámicas.
«Hace dos semanas estábamos en la fábrica y yo estaba con James y no quiero llamarlo un modo de crisis, pero teníamos tan pocas piezas que en realidad adelantamos la actualización porque no tenía sentido volver a construir el auto viejo». ,» él dijo.
«De hecho, sentí un poco de presión porque estaba como ‘Dios mío, realmente están poniendo todo en este fin de semana. Y todo depende de mi auto. No lo choques e intenta sobrevivir’. Estoy tan feliz obtuvimos puntos».
