Shane van ¿Quién? ¿Era realmente mucho mejor que nuestros muchachos de NASCAR?
Shane van Gisbergen era obviamente impresionante en el centro de Chicagoe hizo un trabajo rápido de Chase Elliott y Justin Haley en las últimas vueltas, pero Goodyears mucho más frescos jugaron un papel.
Aquí está otro sin embargo, este a favor de Shane: fue rápido en la práctica, rápido en la calificación y corrió cerca del frente en dos etapas (tercera y cuarta). Sí, cerca el frente: Christopher Bell se escapó y se escondió, solo para ser abandonado por su horrible ruptura en el momento de las paradas en boxes y la decisión de acortar la carrera.
Pero desde cualquier ángulo, está claro que cualquier equipo de la Copa que finalmente firme a van Gisbergen será inmediatamente una amenaza para ganar seis veces cada temporada, suponiendo que seis siga siendo el número habitual en el futuro.
LOCOS DE LA VELOCIDAD DE NASCAR Chicago (más o menos) brilla; van Gisbergen los educa; Chase Elliott espera
EL ÚLTIMO GRAN MOVIMIENTO DE NASCAR ¿Por qué Chicago? La vieja base de fans no podía quedarse para siempre | KEN WILLIS
Entonces, ¿está seguro de que veremos el nombre «Shane van Gisbergen» escrito sobre la ventana del lado del conductor en un futuro cercano?
“Cerca” es relativo, pero para 2025 parece ser un candado.
Van Gisbergen está firmado hasta 2024 con su equipo Australian Supercars, y dado que los planes de un equipo de NASCAR para 2024 deben cerrarse pronto, probablemente sea demasiado tarde para navegar por un escape de contrato y una nueva alineación del equipo a tiempo para el próximo febrero.
Pero seguro que parece probable después de eso. Resulta que Shane no es fanático de la nueva generación de Supercar (están en Gen 3 por allá… quiero decir ahí abajo), y quiere correr más que el calendario actual de 12 carreras de Supercars.
Imagínese eso, un corredor diciendo «¡dame más fines de semana de trabajo!» Y en cuanto al nombre sobre la ventana, creo que se conformarán con SVG.
EN LA ENCUESTA Shane van Gisbergen ganó la Chicago Street Race inaugural, pero ¿fue bueno? ¡Votar!
Resulta que no era la primera vez que corría en los EE. UU.
Entre 2014 y 2020, van Gisbergen participó siete veces en IMSA, la división de autos deportivos de NASCAR.
Cinco de ellos llegaron en la apertura de la temporada Rolex 24 en Daytona, donde su mejor resultado entre los autos GT fue un subcampeonato en 2015 mientras copilotaba un Porsche para Alex Job Racing.
Ha tenido una apertura cada uno en Sebring y Watkins Glen.
Así que no, no fue su primera carrera en Estados Unidos. Y no será el último.
¿Alguna reflexión final sobre el experimento de Chicago?
Para decir lo obvio, es una lástima que la lluvia torrencial provocara un cortocircuito en la carrera de la Serie Xfinity y eliminó gran parte del entretenimiento. También hizo un silenciamiento gris del famoso y familiar horizonte de Chicago durante la transmisión de NBC, aunque Chicago, cubierta por una capa de nubes bajas, tiene su propio encanto del viejo mundo.
En cuanto a las carreras, algo que temía no funcionó, excepto por ese gran lío de maquinaria en Jackson Drive en las últimas vueltas. Pensé que habría más de eso, pero me alegro de que no lo haya.
Sin embargo, lo que nunca esperé ver fue que varios conductores chocaran de frente con las barreras de neumáticos y terminaran debajo, usando la pared de neumáticos como una manta. Un poco divertido, diría yo.
El drama inherente de los slicks versus grooves cuando la pista comenzó a secarse era algo que los fanáticos de NASCAR no estaban acostumbrados a ver. Fue un elemento limpio, especialmente dado que un área específica de la pista permaneció bajo charcos mientras que el resto parecía estar seco o secándose.
NASCAR y la ciudad de Chicago tienen un contrato de tres años para la carrera, pero la ciudad ahora tiene una ventana contractual de seis meses para desconectarse si lo desea. A juzgar por las imágenes y las reseñas, es difícil imaginar que eso suceda, pero han sucedido cosas más extrañas.
Y es Chicago, después de todo.
Este artículo apareció originalmente en The Daytona Beach News-Journal: NASCAR QNA: Shane van Gisbergen cocina una victoria de Chicago (under)dog
