Al-Attiyah y Baumel de Toyota amplían su liderazgo en la Copa del Mundo FIA con la victoria en Baja España Aragón
El catarí Nasser Saleh Al-Attiyah y el copiloto de Andorra, Mathieu Baumel, ampliaron su liderazgo en la Copa del Mundo de la FIA para el Campeonato de Pilotos y Copilotos de Bajas de Cross Country con una merecida victoria en la Baja España Aragón.
El equipo de Toyota Gazoo Racing DKR Hilux superó un feroz desafío en la cuarta ronda de la serie del dúo brasileño de Lucas Moraes y Kaique Bentivoglio para asegurar la victoria por 1 minuto 43,2 segundos. El éxito marcó una sexta victoria para Al-Attiyah en España y una quinta con Baumel.
Al-Attiyah dijo: «Este es un resultado fantástico para mí y para Mathieu y nos coloca en una posición realmente fuerte en la Copa del Mundo FIA después de cuatro rondas con tres victorias y un segundo lugar».
Moraes había sido una revelación con un podio en su primer Rally Dakar en enero y el joven brasileño empujó a Al-Attiyah hasta el final, lideró después del día inaugural y finalmente llegó a la meta en segundo lugar en su Overdrive Racing Toyota Hilux.
Moraes agregó: “No puedo agradecer lo suficiente a este equipo. Entregaron un auto increíble durante toda la carrera. Fue una oportunidad increíble para mí conducir con este equipo. El año pasado obtuvimos el tercer lugar, este año obtuvimos el segundo lugar detrás de GOAT. Tal vez el próximo año podamos dar un paso más. Kaique hizo un trabajo increíble. El ritmo que mantuvimos fue increíble. ¡Nos lo pasamos de maravilla!»
Vaidotas Zala del Unique Racing Team y su copiloto Paulo Fiuza sellaron la posición final del podio en su Mini JCW Rally Plus construido por X-raid. El lituano registró el cuarto mejor tiempo en la etapa final para desplazar a la pareja portuguesa de João Ferreira y Filipe Palmeiro, que cayó al cuarto lugar en la general con su X-raid Mini JCW Team Rally Plus.
Tiago Reis y Valter Cardosa terminaron quintos en la general con su Toyota Hilux.
M-Sport se ha asociado con Neil Woolridge Motorsport y Ford para desarrollar un nuevo automóvil para los rallyes a campo traviesa. Se inscribieron dos Rangers en España para Joan ‘Nani’ Roma y el copiloto Alex Haro y la pareja sudafricana de Gareth Woolridge y Boyd Dreyer. Roma había ganado el evento en cinco ocasiones anteriormente sobre cuatro ruedas después de éxitos anteriores como piloto de motocicletas.
La pareja se clasificó en sexto y 14el a través de la apertura Prólogo y sexto y 16el a través de la primera etapa. Los resultados en octavo y noveno lugar en la segunda etapa elevaron al dúo Ranger al cuarto y 12el en la clasificación general y una sólida racha en la etapa final permitió a Roma terminar el primer evento del equipo con un buen sexto lugar en la general. Woolridge llegó a casa en 11el lugar.
Los polacos Krzysztof Holowczyc y Lukasz Kurzeja pilotaron la segunda de las tres máquinas X-raid Mini JCW Team Rally Plus e impulsaron sus desafíos por el título al terminar séptimos. El argentino Sebastien Halpern trajo el tercer auto a casa en 15el.
Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk habían ganado la última ronda de la Copa del Mundo FIA en Italia, pero sufrieron dos pinchazos que les consumieron mucho tiempo en la primera etapa y luego incurrieron en una penalización de tres minutos por una infracción de adelantamiento. A partir de entonces, el saudí se puso al día y el tercer tiempo más rápido en las etapas dos y tres elevó al dúo a un octavo lugar en la general.
El lituano Rokas Baciuška hizo su debut en la categoría T1+ después de varias temporadas compitiendo lado a lado y el joven finalizó noveno en la general. El compañero de equipo de Overdrive Racing, Francisco Barata Barreto, de Portugal, completó el top 10, mientras que el también piloto de Toyota, Juan Cruz Yacopini, comenzó el evento en segundo lugar en el Campeonato de Pilotos detrás de Al-Attiyah, pero terminó 12.el total en España.
El equipo Audi Sport volvió a la acción de los rallyes de campo traviesa por primera vez desde el Rally Dakar. Las tres máquinas RS Q E-Tron se inscribieron en la categoría T1.U (Ultimate) y no se clasificaron para la Copa del Mundo FIA.
El todoterreno sueco Mattias Ekström venció a todos los equipos inscritos en la Copa del Mundo de la FIA en la etapa Prólogo, donde Stéphane Peterhansel fue cuarto y Carlos Sainz llegó a casa en noveno lugar.
El sueco volvió a ser el más rápido de los tres compañeros de Audi en el primer tramo selectivo de la tarde del viernes, pero tanto él como Peterhansel sufrieron problemas técnicos en la primera de las dos etapas del sábado, en una especial en la que Sainz se habría clasificado en segunda posición por detrás de Al-Attiyah. El cuatro veces ganador del Rally Dakar terminó el evento en un tiempo de 6 h 27 min 54,9 s que habría puesto al español y a su copiloto Lucas Cruz terceros en la clasificación con los otros coches.
Debido a las elecciones españolas que tendrán lugar el domingo (23 de juliord), el evento se condensó en un formato de dos días. Nuevamente se basó en la ciudad de Teruel, en la región de Aragón, en el este de España, donde las feroces temperaturas del verano, el intenso calor y el polvo que colgaba hicieron que las etapas llenas de rocas fueran aún más desafiantes.
De Mévius triunfa en la T3
Guillaume de Mévius se asoció con el francés François Cazalet y logró la victoria en la categoría FIA T3 de prototipos ligeros de máquinas de cross-country que atrajeron a 31 participantes. El piloto del G Rally Team OT3 ganó el Prólogo y cada una de las tres etapas para ganar la clase por 4 min 08,8 s y terminar 12el en general.
De Mévius dijo: “Muy feliz de ganar. Fue un buen fin de semana para nosotros. Fueron etapas difíciles, muy calurosas y largas. También estoy feliz de demostrar que el auto puede ganar la carrera. Esto es importante para nosotros”.
Los portugueses João Dias y Pedro Ré guiaron su Santag Racing Can-Am Maverick X3 al segundo lugar y el dúo portugués de João Monteiro y Nuno Viegas completaron el podio en su South Racing Can-Am. El veterano portugués del WRC, Armindo Araújo, y el aspirante al título, Fernando Álvarez, terminaron cuarto y quinto después de que Laia Sanz sufriera retrasos en los últimos tiempos y cayera al octavo puesto.
Otavio Sousa llegó a España con una ventaja de 13 puntos sobre el kuwaití Meshari Al-Thefiri en la clasificación del campeonato, pero problemas técnicos dejaron fuera al brasileño al final del primer día. El rival lituano Egidijus Valeiša también se retiró antes del último día y el joven estadounidense Mitch Guthrie sufrió retrasos tempranos con su Taurus T3 Max T3M.
El resultado significa que Al-Thefiri, que terminó sexto en España, saltó a la contienda por el título a la mitad de la temporada. La subcampeona del año pasado Dania Akeel se clasificó en 12el posición.
De Sousa Batista extiende el liderato de la serie con victoria en T4
Cristiano de Sousa Batista guió su South Racing Can-Am Maverick XRS Turbo RR a una cómoda victoria en la categoría FIA T4, el brasileño ganó su segunda Baja en el espacio de tres semanas junto al copiloto portugués Fausto Moto para pasar a una ventaja absoluta en el campeonato.
De Sousa Batista dijo: “Tuvimos algunos problemas con los frenos ayer y hoy, pero logramos llevar el auto a la meta y nos vamos de España con muchos puntos para el campeonato. Fue un buen fin de semana para nosotros”.
El francés Jeremie Warnia (Polaris) estaba empatado con el brasileño antes del evento español, pero sufrió problemas técnicos en la primera de las etapas del sábado y perdió un posible segundo puesto.
Pau Navarro y Gonçalo Reis guiaron a su FN Speed Team Can-Am al segundo lugar para mantenerse en la contienda por el título y el compañero de equipo de De Sousa Batista, Edouard Pons, se asoció con Jaume Betriu para completar los lugares del podio. Ricardo Ramilo fue emparejado con el argentino Bruno Jacomy en esta ocasión y acumuló valiosos puntos por el cuarto lugar.
La próxima ronda de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country tendrá lugar en Polonia el 24 de agosto.el-27el.
2023 Baja España Aragón – resultado final (top 12):
1. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Mathieu Baumel (AND) Toyota GR DKR Hilux 6 h 18 min 37,2 s
2. Lucas Moraes (BRA)/Kaique Bentivoglio (BRA) Toyota Hilux Sobremarcha 6 h 20 min 20,4 s
3. Vaidotas Zala (LTU)/Paulo Fiuza (PRT) Mini JCW Rally Plus 6 h 28 min 28,7 s
4. João Ferreira (PRT)/Filipe Palmeiro (PRT) Mini JCW Rally Plus 6 h 29 min 45,6 s
5. Tiago Reis (PRT)/Valter Cardoso (PRT) Toyota Hilux 6 h 29 min 55,0 s
6. Joan ‘Nani’ Roma (ESP)/Alex Haro (ESP) M-Sport Ford Ranger 6 h 30 min 34,0 s
7. Krzysztof Holowczyc (POL)/Lukasz Kurzeja (POL) Mini JCW Rally Plus 6 h 32 min 06,1 s
8. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota Hilux Sobremarcha 6 h 32 min 17,0 s
9. Rokas Baciuška (LTU)/Oriol Vidal (ESP) Toyota Hilux Sobremarcha 6 h 34 min 31,5 s
10. Francisco Barata Barreto (PRT)/Carlos Silva (PRT) Toyota Hilux Sobremarcha 6 h 38 min 22,3 s
11. Gareth Woolridge (ZAF)/Boyd Dreyer (ZAF) M-Sport Ford Ranger 6 h 38 min 29,7 s
12. Guillaume de Mévius (BEL)/François Cazalet (FRA) G Rally Team OT3 (T3) 6 h 39 min 30,9 s
T1+ a menos que se indique
Seleccionar otro – Clase T1.U
1. Carlos Sainz (ESP)/Lucas Cruz (ESP) Audi Sport RS Q E-Tron 6 h 27 min 54,9 s
