Santa Rosalía, un municipio incomunicado por el mal estado de las vías y el río

Santa Rosalía, el municipio más pequeño del departamento del Vichada, está viviendo una compleja situación de movilidad por el mal estado de las vías de comunicación. Según denuncian sus habitantes, el municipio lleva casi un mes incomunicado porque los bajos niveles de agua del río Meta dificultan su navegabilidad, y las malas condiciones de la vía que conducen al departamento del Meta dificultan el tránsito de vehículos de carga.

Unos videos grabados durante los primeros días del mes de noviembre, que fueron compartidos por los propios transportadores, reflejan el pésimo estado de la vía. Dicen que se gastaron once días entre Puente Arimena (Meta) y Santa Rosalía, con sus camiones desocupados. Los vehículos llegan hasta Santa Rosalía para recoger carga de las empresas que hay en el municipio.

Jaime Sánchez, propietario de un hotel en Santa Rosalía, relata la difícil situación que enfrentan los comerciantes y los habitantes del municipio. “Está lloviendo parejo, todos los días llueve, entonces está complicado”, dice.

Por tierra a Santa Rosalía se puede llegar desde Puerto Gaitán, pasando por Puente Arimena, Puerto Machete y Guacacías. La otra opción es hacer la ruta por Casanare, hasta llegar a Bocas del Pauto y atravesar el río Meta en un ferry. Por río también se puede acceder, navegando de Puerto López o Puerto Gaitán.

Sánchez explica que la vía hacía Puerto Gaitán está en muy mal estado. “Lo más feo de la vía es de Rosalía a Puerto Machete, todo mundo todo mundo le tiene miedo a ese tramo”, afirma.

Según Sánchez, una caravana de vehículos se demoró casi tres días para recorrer los 36 kilómetros que separan a Santa Rosalía de la Inspección de Guacacías, una distancia que, con la vía en buenas condiciones, se transita en menos de una hora. “Entonces en este momento estamos incomunicados porque los carros de cargan llegan, pero se demoran muchísimo tiempo”.

Sánchez también cuenta que el río Meta se alejó desde el malecón de Santa Rosalía, y se recostó hacia la margen del lado de Bocas del Pauto. “Este año el yate entró a Rosalía como una semana, durante la etapa más intensa del invierno, pero no más. Las embarcaciones de carga este año no han entrado porque el brazo de agua que conecta con el río, se secó. El río está a kilómetros de Rosalía, entonces él yate o las lanchas de carga dejan todo como casi cuatro kilómetros más abajo de Rosalía. El problema es que la trocha que conecta con el desembarcadero también está en pésimo estado”, dice.

La falta de navegabilidad en el río Meta también afecta el transporte terrestre porque muchos vehículos de carga cubrían la ruta hacia Santa Rosalía, por Bocas del Pauto (Casanare) atravesando el río en ferry. Esa opción, según Sánchez, desde hace dos meses no es posible. “Cuando el río está crecido los transportadores se van por Bocas del Pauto y Casanare, pero cuando es verano la ruta es por Guacacías, Puerto Machete y Puerto Gaitán. Pero ahorita varias mulas llevan muchos días aquí en el pueblo porque no han podido salir”, concluye.

Las malas condiciones de la vía han provocado el encarecimiento de la vida en la región. Sánchez explica que llevar una tonelada de carga al municipio costaba hace algunos meses 200 mil pesos, ahorita quedó en 450 mil pesos. “Además, muchos productos llegan deteriorados”, dice.

La situación de Santa Rosalía evidencia la necesidad de mejorar la infraestructura vial y fluvial del departamento del Vichada, que tiene una extensión de más de 100 mil kilómetros cuadrados y una población de cerca de 80 mil habitantes, según el DANE. El municipio de Santa Rosalía tiene una superficie un peco menor a los cuatro kilómetros cuadrados y una población estimada de ocho mil habitantes.