Rovanpera ha demostrado ser la mejor categoría en Kenia, considerada la prueba más agotadora del calendario del WRC.
El actual dos veces campeón del mundo es el único piloto de Rally1 que ha evitado pinchazos o retrasos importantes en las 13 especiales hasta la fecha, lo que ha resultado en una enorme ventaja de 2m08.9s sobre su compañero de equipo en Toyota, Takamoto Katsuta.
Rovanpera, ganador anterior del Safari en 2022, ha ganado siete de las 13 etapas, incluida una gran victoria en las especiales del viernes.
Cuando se le preguntó acerca de su impresionante carrera sin problemas, el joven de 23 años dijo que simplemente estaba siguiendo un plan previo al evento.
“El plan para el fin de semana era ser rápidos cuando supiéramos, digamos, que había un camino despejado por delante para hacerlo, y estar seguros cuando fuera necesario. Hasta ahora ha dado sus frutos”, afirmó Rovanpera.
Cuando se le preguntó en qué medida su éxito en Kenia se debió a la genialidad o la suerte, añadió: “Eso es difícil de saber, en realidad, pero estoy seguro de que también lo estoy haciendo bien.
«Tenemos buenas notas y estoy teniendo bastante cuidado, no tengo grandes golpes y los neumáticos han estado en bastante buenas condiciones, así que al menos tiene que ser algo».
Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Foto de: Toyota Racing
El jefe de Toyota, Latvala, cree que Rovanpera es particularmente hábil para poder evaluar las secciones de las etapas y el nivel de riesgo que debe asumir.
«Tienes que desarrollar tu propia suerte y creo que la diferencia es que Kalle es capaz de entender los sectores en los que puede avanzar y en los que debería tomárselo con más calma», dijo Latvala.
«Él es capaz de entender qué área es la peor para las rocas y se lo está tomando con un poco más de calma en esos sectores, cuando pienso que tal vez otros presionan demasiado».
Rovanpera necesitará continuar con su plan de seis etapas más el domingo para asegurar una segunda victoria en Kenia y la primera de su campaña parcial de 2024.
Con un máximo de 12 puntos disponibles para los pilotos más rápidos en la etapa del domingo según las nuevas reglas del Súper Domingo, Latvala espera que su piloto retroceda, ofreciendo a sus compañeros de equipo a tiempo completo la oportunidad de maximizar sus puntos mañana.
“En términos generales, Kalle no necesita correr riesgos mañana. Supongo que su enfoque será que se lo tomará con un poco más de calma, ya que quiere ganar el rally y luego probablemente querrá apretar en el Power Stage”, añadió.
«Pero no va a intentar disputar todas las etapas porque sabe que esos puntos no le importan mucho, la victoria es más importante».
