Aviones de United Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver.
Leslie Josephs | CNBC
aerolíneas UnidasLas ganancias del segundo trimestre aumentaron más del 20% respecto al año pasado debido a que la fuerte demanda de viajes internacionales impulsó los resultados de la aerolínea, pero su pronóstico para el tercer trimestre fue menor a las estimaciones debido a que un exceso de oferta de vuelos afecta las tarifas.
Unido dijo el miércoles que espera ganar entre 2,75 y 3,25 dólares por acción sobre una base ajustada en el trimestre actual, cifra inferior a los 3,44 dólares por acción que estimaron los analistas encuestados por LSEG.
Esto es lo que informó United sobre el segundo cuarto En comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio compiladas por LSEG:
- Ganancias por acción: 4,14 dólares ajustados frente a los 3,93 dólares esperados
- Ganancia: $14,99 Mil millones frente a los 15.06 mil millones de dólares esperados
United ganó 1.320 millones de dólares, o 3,96 dólares por acción, en los tres meses que terminaron el 30 de junio, frente a los 1.080 millones de dólares, o 3,24 dólares por acción, del mismo período del año anterior. Tras el ajuste por partidas extraordinarias, informó ganancias de 4,14 dólares por acción, frente a los 3,93 dólares que esperaban los analistas.
Los ingresos de 14.990 millones de dólares aumentaron un 5,7% respecto del mismo período del año anterior, aunque estuvieron apenas por debajo de las estimaciones.
United reiteró su pronóstico para todo el año de ganancias ajustadas de 9 a 11 dólares por acción.
Unido y Aerolíneas deltaque también decepcionó con sus previsiones para el tercer trimestre, siguen destacando en la industria aérea estadounidense. La mayoría de las aerolíneas han tenido dificultades para hacer frente a un aumento de la capacidad nacional que ha afectado a las tarifas aéreas, a pesar de una demanda récord.
Ambas aerolíneas han agregado vuelos internacionales, que han tenido una gran demanda después de la pandemia, y ofertas premium, como salas de espera más grandes y asientos más espaciosos, aprovechando a los viajeros dispuestos a pagar más por un boleto.
United dijo el miércoles que los ingresos premium crecieron más del 8% respecto al año pasado, mientras que las ventas de los boletos de clase económica básica más restrictivos aumentaron un 38%, ya que trabaja para atender a ambos extremos del mercado.
La compañía amplió los vuelos nacionales en más de un 5% en el segundo trimestre respecto del año pasado, y los ingresos unitarios cayeron más de un 1% respecto del año pasado. Los ingresos por vuelos hacia y desde Europa, que representan una porción menor de las ventas de United, aumentaron más de un 5%, en comparación con el segundo trimestre de 2023.
El director ejecutivo de United, Scott Kirby, dijo que las aerolíneas han estado recortando sus horarios y que habrá un punto de inflexión para moderar la oferta a mediados de agosto.
«De cara al futuro, vemos que varias aerolíneas han comenzado a cancelar capacidad que generaba pérdidas, y esperamos un desempeño de ingresos unitarios líder entre nuestros pares más grandes en la segunda mitad del tercer trimestre», dijo.
El martes, Aerolíneas Spirit redujo su pronóstico para el segundo trimestre, citando ingresos más débiles de lo esperado por tarifas como asientos o equipaje. Aerolíneas suroeste y aerolíneas americanasque anunciará sus resultados el 25 de julio, había reducido previamente sus estimaciones para el segundo trimestre.
