La Fórmula Uno ha llegado a la ronda 14 en Spa, la última antes de que el paddock cierre durante las tres semanas de vacaciones de verano.
La primera victoria de Oscar Piastri la semana pasada en Hungría lo convirtió en el séptimo ganador diferente de las 13 carreras que ha disputado esta temporada. Aunque el drama en la radio del equipo puso a McLaren en el centro de atención, su doblete los ha acercado un paso más a Red Bull y Max Verstappen en ambos campeonatos, y fue un thriller para todos los demás.
Michael Schumacher ganó en Spa seis veces, pero solo consiguió la pole position una vez. Por lo tanto, teniendo en cuenta el historial de conversiones de pole position a victoria del circuito (o más bien, la falta de ellas), y algunos posibles cambios de motor para algunos pilotos, parece que el Gran Premio de Bélgica ha llegado en el momento adecuado para ofrecer otra carrera competitiva.
El pronóstico del tiempo muestra temperaturas máximas de entre 19 y 21 °C, lluvias el viernes y el sábado, pero calma y seco el domingo.
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Las decepcionantes decisiones de McLaren con Norris y Piastri. Además, avance del GP de Bélgica | Escuche el último episodio del podcast.
Estadísticas e historial del circuito
Spa-Francorchamps sigue siendo uno de los circuitos más emblemáticos de la F1 y uno de los favoritos tanto de los aficionados como de los pilotos. Es uno de los siete circuitos que formaron parte de la temporada inaugural de la F1 en 1950. Salvo dos años, ha sido sede de todos los Grandes Premios de Bélgica desde 1985.
Spa comparte un entorno similar al de las montañas del Gran Premio de Austria con los bosques y colinas de la región de las Ardenas. El circuito, que se extiende por el bosque, tiene todo lo que uno podría desear: cambios de elevación, oportunidades de adelantamiento y un clima muy impredecible.
Cuenta con la famosa curva Eau Rouge, reconocida durante mucho tiempo como una de las más difíciles de la F1.
Vueltas: 44 vueltas de 7 km. Distancia total 308 km.
Récord de vuelta: 1:46.286 Valtteri Bottas (2018)
Más victorias: Schumacher es el piloto que más victorias ha conseguido en Spa, con seis (1992, 1995-1997, 2001-2002), seguido de Ayrton Senna, que se encuentra a solo una. De los pilotos actuales, Hamilton (2010, 2015, 2017, 2020), Daniel Ricciardo (2014), Charles Leclerc (2019) y Verstappen (2021-2023) han ganado aquí.
La mayoría de los postes: Increíblemente, Schumacher solo tiene una pole aquí, mientras que Hamilton es el que más tiene con seis (2008, 2013, 2015, 2017-2018, 2020). De los pilotos actuales, Verstappen (2021), Leclerc (2019, 2023) y Carlos Sainz (2022) han estado todos en la pole aquí.
¿Qué pasó el año pasado?
Tras ganar la carrera al sprint el sábado, Verstappen partió desde la sexta posición tras instalar una nueva caja de cambios. No importó: el holandés superó a su compañero de equipo Sergio Pérez por una cómoda diferencia de 22 segundos.
Leclerc, que había salido desde la pole, acabó tercero para Ferrari.
¿Quién va a ganar?
Esta pista le viene mejor a Red Bull que Hungaroring, pero Verstappen podría enfrentarse a una caída de 10 puestos en la parrilla si el equipo decide realizar un cambio de motor largamente esperado en su coche.
Eso podría transferir la ventaja a Mercedes, que probablemente prosperará, mientras que sabemos que McLaren ahora tiene un auto para todos los circuitos.
Como ya nos hemos acostumbrado últimamente, debería ser una lucha abierta por la victoria.
Míralo en ESPNEWS y ESPN+ (solo EE. UU.) – mira el calendario. La cobertura de transmisión en vivo en el Reino Unido está en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live. Para noticias, análisis y actualizaciones, siga la cobertura con El equipo de F1 de ESPN Nate Saunders y Laurence Edmondson en Spa y en las redes sociales. Viernes Sábado Domingo Por fin, el campeonato de pilotos está un poco más reñido, con una diferencia de 76 puntos entre Norris y Verstappen. Leclerc también está a solo 27 puntos de Norris, por lo que si Ferrari recupera competitividad durante algunas carreras después del parón veraniego, la situación podría mejorar aún más. En el campeonato de constructores, la diferencia es de 51 puntos entre Red Bull, en cabeza, y McLaren, en segundo lugar, y por primera vez en al menos dos temporadas, Red Bull no ha sido el favorito para ganar en las casas de apuestas. Clasificación | Calendario | EquiposCómo ver el GP
Entrenamientos libres 1: 12:30-13:30 BST
Entrenamientos libres dos – 16:00-17:00 BST.
Tercer entrenamiento libre: 11:30-12:30 BST
Clasificación – 15:00-16:00 BST.
La carrera comienza a las 14:00 BST.Así lucen los campeonatos
