Campo a través – Al-Rajhi y Ferreira lideran la asombrosa participación de 110 vehículos en la Baja España Aragón
2024 Baja España Aragón (26-28 de julio) – Copa Mundial de Baja FIA, ronda 3 de 8
El saudí Yazeed Al-Rajhi y su copiloto alemán Timo Gottschalk y la pareja portuguesa formada por João Ferreira y Filipe Palmeiro lideran una participación de 110 vehículos de calidad en la Baja España Aragón de este fin de semana, la tercera ronda de la Copa Mundial Baja FIA 2024.
La lista de inscritos incluye 27 coches en la categoría Ultimate, unos asombrosos 57 en la sección Challenger para prototipos ligeros de vehículos todo terreno y otros 26 inscritos en la sección SSV.
Al-Rajhi (Toyota Hilux Overdrive) actualmente disfruta de una ventaja de 32 puntos sobre Ferreira (X-Raid Mini) en la categoría Ultimate después de las dos primeras rondas en Arabia Saudita y Grecia, pero ambos pilotos están más concentrados en la batalla por el Campeonato de Pilotos general de la FIA World Baja Cup que también incluye competidores de las otras categorías.
Debido a la forma en que se ha diseñado el sistema de puntos esta temporada, cada una de las tres secciones tiene excelentes oportunidades de luchar por el título general. El dúo de South Racing Can-Am formado por Fernando Álvarez y Xavier Panseri actualmente tiene una ventaja de 15 puntos sobre Al-Rajhi y Gottschalk en los campeonatos de pilotos y copilotos, además de una gran ventaja en la batalla por los honores de SSV.
En la categoría Ultimate, Al-Rajhi se enfrentará a una flota adicional de Toyota Hilux preparada por Overdrive Racing en manos del lituano Rokas Baciuška, el argentino Juan Cruz Yacopini, el belga Guillaume de Mévius y el polaco Martin Kaczmarski, que regresa a la competición. De Mévius tendrá como compañero de carrera en España a Mathieu Baumel por primera vez.
Ferreira, por su parte, ocupa actualmente el cuarto lugar en el Campeonato de Pilotos y el tercero en la sección Ultimate y conduce el Mini JCW Rally Plus oficial de X-Raid, aunque la operación con base en Trebur también cuenta con Minis privados en manos de los portugueses Alejandro Martins y Maria Gameiro y el español José-Luis García.
Otros posibles favoritos en la categoría Ultimate son el francés Mathieu Serradori (Century CR7-T), Daniel Alonso (Ford Ranger) y João Ramos (Toyota).
El equipo South Racing Can-Am actualmente tiene una ventaja de 20 puntos sobre Overdrive Racing en el Campeonato de Equipos, con Escuderia JMP Racing, Santag Racing y el equipo X-Raid JCW completando los cinco primeros.
Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, lidera la categoría Challenger
La leyenda qatarí Nasser Saleh Al-Attiyah utilizará su nuevo Dacia por primera vez en Marruecos en octubre, pero el cinco veces ganador del Rally Dakar se ha tomado un descanso de sus preparativos para la competición de tiro en los próximos Juegos Olímpicos de París para conducir un Taurus T3 Max al frente de una lista de 58 tripulaciones Challenger.
El actual campeón del W2RC no está registrado para la Copa Mundial Baja de la FIA, pero buscará honores en un campo de calidad que incluye a la actual tripulación líder de South Racing Can-Am, formada por Diego Martínez/Sergio Lafuente y sus rivales más cercanos, Khalid Al-Jafla/Andrei Rudnitski (Taurus) y João Dias/Pedro Ré (OT3).
El español Eduard Pons también buscará sumar puntos en el campeonato con su Taurus del Past Racing, además de Ghislain de Mévius del G Rally Team.
El trío polaco formado por Eryk, Michal y Marek Goczal, que pilota una Taurus T3 Max, se ha inscrito tarde para la Copa del Mundo Baja de la FIA. La lista también incluye al joven español Pau Navarro, que conduce la Yamaha YXZ 1000 R Turbo de X-Raid, al veterano holandés Erik van Loon, que vuelve a conducir un Can-Am de South Racing, y a pilotos como Ricardo Porém (Can-Am) y Tiago Reis (Taurus) que enarbolan la bandera de Portugal.
El veterano belga del WRC y del Dakar Grégoire de Mévius (OT3), la estrella del WRC2 y ex piloto de rally de fábrica de M-Sport Pierre-Louis Loubet (Apache) y Lukas Lauda (Can-Am), hijo del fallecido corredor de Fórmula Uno Niki, también están en la lista.
Álvarez y Panseri, líderes de la Copa Mundial FIA de Baja, encabezan la impresionante parrilla de SSV
Álvarez y Panseri encabezan un grupo de 26 corredores de SSV y defenderán su ventaja de 47 puntos en los Campeonatos de Pilotos y Copilotos de SSV, además de intentar mantenerse a la cabeza en la general de la Copa Mundial Baja de la FIA.
El dúo español formado por Alexander y Miguel Toril es el rival más cercano de Álvarez después de dos rondas, con el veterano francés Claude Fournier en cuarta posición. Los Can-Am Maverick XRX Turbo RR ocupan los primeros puestos en la clasificación de puntos. De los seis pilotos inscritos para la Copa del Mundo Baja de la FIA en España, solo el italiano Amerigo Ventura (Yamaha) no conduce un Can-Am.
En la lista también figura el ex campeón de la FIA brasileño Cristiano de Sousa Batista, cuyo hijo Otavio participa en la categoría Challenger. Ambos pilotos forman parte del equipo Santag Racing.
La lista de tripulaciones no registradas incluye un número impresionante de corsarios de toda Europa, entre los que se incluyen el español Federico Mogni, el dúo británico formado por Sean Haren y Paul Severn y el experimentado piloto suizo Jérôme de Sadeleer.
El evento se llevará a cabo en la ciudad de Teruel, en la región de Aragón, en el este de España, donde se esperan duras temperaturas de verano, calor intenso y polvo en las exigentes etapas rurales todoterreno. Los competidores afrontarán 522,98 km de kilómetros competitivos en una ruta revisada diseñada por Motor Club Baja – Octagon.
La acción comienza con un breve prólogo de 7,57 km para determinar los órdenes de salida el viernes por la tarde (26 de julio).
Luego, los competidores afrontarán dos etapas de 173,25 km y 181,08 km el sábado (27 de julio) y la acción en el escenario concluye el domingo (28 de julio) con una única etapa de 161,08 km.
Baja España Aragón 2024: participantes líderes (top 10 en cada categoría):
| Último | |
| 200. Yazeed Al-Rajhi (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) | Toyota Hilux con sobremarcha |
| 201. João Ferreira (PRT)/Filipe Palmeiro (PRT) | Mini JCW Rally Plus |
| 202. Rokas Baciuška (LTU)/Oriol Vidal (ESP) | Toyota Hilux con sobremarcha |
| 203. Juan Cruz Yacopini (ARG)/Daniel Oliveras (ESP) | Toyota Hilux con sobremarcha |
| 204. Guillaume de Mévius (BEL)/Mathieu Baumel (FRA) | Toyota Hilux con sobremarcha* |
| 205. Mathieu Serradori (FRA)/Loïc Minaudier (FRA) | Siglo CR7-T* |
| 206. Daniel Alonso (ESP)/Cándido Carrera (ESP) | Ford Ranger T1+ |
| 207. Magdalena Zajac (POL)/Blazej Czekan (POL) | Toyota Hilux con sobremarcha |
| 208. João Ramos (PRT)/Jorge Carvalho (PRT) | Toyota Hilux con sobremarcha* |
| 209. Santiago Carnicer (ESP)/Sergio Peinado (ESP) | Toyota Hilux con sobremarcha* |
| Desafiador | |
| 300. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Edouard Boulanger (FRA) | Tauro T3 Max* |
| 301. Diego Martínez (ARG)/Sergio Lafuente (URY) | Can-Am Maverick X3 |
| 302. Khalid Al-Jafla (ARE)/Andrei Rudnitski (LTU) | Tauro T3 Max |
| 303. João Dias (PRT)/Pedro Ré (PRT) | Equipo de rally G OT3 |
| 304. Eduardo Pons (ESP)/Jaume Betriu (ESP) | Tauro T3 Max |
| 305. Ghislain de Mévius (BEL)/Johan Jalet (BEL) | Equipo de rally G OT3 |
| 306. Pau Navarro (ESP)/Jan Rosa (ESP) | Yamaha YXZ 1000R Turbo* |
| 307. Eryk Goczal (ESP)/Oriol Mena (ESP) | Tauro T3 Max |
| 308. Marek Goczal (ESP)/Maciej Marton (POL) | Tauro T3 Max |
| 309. Erik van Loon (NLD)/Hein Verschuuren (NLD) | Can-Am Maverick X3* |
| VSS | |
| 400. Fernando Álvarez (ARG)/Xavier Panseri (FRA) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR |
| 401. Miguel Toril (ESP)/Rosa Romero (ESP) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR |
| 402. Alex Toril (ESP)/Pedro López (ESP) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR |
| 403. Claude Fournier (FRA)/Serge Gounon (FRA) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR |
| 404. Ibrahim Al-Muhanna (SAU)/Faisal Al-Suwayh (KWT) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR |
| 405. Amerigo Ventura (ITA)/Erika Mingozzi (ITA) | Yamaha YXZ 1000R |
| 406. Jérôme de Sadeleer (CHE)/Michael Metge (FRA) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR* |
| 407. Rubén Rodrigues (PRT)/Rui Paulo (PRT) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR* |
| 408. Federico Mogni (ESP)/David Aguado (ESP) | Polaris RZR Pro R Sport* |
| 409. Adrien Choblet (FRA)/Laurent Magat (FRA) | Can-Am Maverick XRS Turbo RR* |
*indica que no está registrado para la Copa Mundial Baja de la FIA
| HORARIO DE EVENTOS | |
| Miércoles 24 de julio | |
| Controles administrativos, Cuartel General del Rally, Teruel | 10.00-13.00 horas y 16.00-19.00 horas |
| Verificaciones técnicas, Cuartel General del Rally, Teruel | 10.30-13.30h y 16.30-19.30h |
| Jueves 25 de julio | |
| Controles administrativos, Cuartel General del Rally, Teruel | 08.30-12.30h y 14.30-19.30h |
| Verificaciones técnicas, Cuartel General del Rally, Teruel | 09.00-13.00h y 15.00-20.00h |
| Viernes 26 de julio | |
| Rueda de prensa previa al evento, Centro de Prensa, Teruel | 12.00 horas |
| Prólogo del SSS (7,57 km) | Primer coche – 15.10 h |
| Sábado 27 de julio | |
| SS1 (173,25 km) | Primer coche – 08.16hrs |
| SS2 (181,08 km) | Primer coche – 13.35 h |
| Domingo 28 de julio | |
| SS3 (161,08 km) | Primer coche – 10,26 h |
| Ceremonia del podio, Teruel | 14.00 horas |
| Rueda de prensa posterior al acto, Centro de Prensa, Teruel | 15.00 horas |
| Entrega de premios, Cuartel General del Rally, Teruel | 19.00 horas |
