Pero mientras que la ronda anterior en Kenia tuvo lugar en pistas rocosas y polvorientas, el Rally de Estonia tiene que ver con carreteras súper suaves y súper rápidas con una generosa ayuda de saltos y crestas para arrancar.
Con base en Tartu, la ciudad más antigua y la segunda más grande de Estonia, la ruta competitiva lleva a los equipos a través de paisajes perfectos en el sureste del país con la acción que se desarrollará frente a miles de fanáticos entusiastas.
Aunque los héroes locales Ott Tänak y Martin Järveoja atraerán la mayor parte de la atención, el apoyo se extiende a todas las tripulaciones mientras vuelan por las etapas de alto ritmo.
El Rally de Estonia es un ejemplo perfecto de lo que se puede lograr a través de una ambición y determinación inquebrantables. Después de un mandato de tres años como una ronda del Campeonato Europeo de Rally FIA, que incluyó capturar el premio al mejor evento de 2014, el equipo organizador no ocultó su deseo de elevar su evento al estatus de Campeonato Mundial de Rally FIA y se puso a trabajar en llevar el WRC al Báltico por primera vez.
Dirigidos por el ex piloto de World Rally Car Urmo Aava, el copiloto Silver Kütt y el experto en marketing Tarmo Hõbe, los organizadores crearon una fuerte impresión en 2019, atrayendo a varios de los mejores pilotos y equipos para su evento fuera del campeonato.
A partir de entonces, el Rally de Estonia fue seleccionado para albergar lo que sería el evento número 600 en la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en septiembre de 2020, cuando Estonia se convirtió en el país número 33 en organizar una prueba del WRC, con Tänak logrando su cuarta victoria en el rally y Järveoja anotando la suya. tercera victoria en casa.
Cambiando a una fecha de julio en 2021, y a un itinerario a gran escala tras la relajación de las restricciones de COVID-19, el Rallye de Estonia de este año marca el punto medio de la temporada 2022 del WRC y el séptimo evento de la nueva era del Rally1 basado en híbridos.
Pirelli, el proveedor oficial de neumáticos del WRC, proporcionará sus neumáticos blandos y duros Scorpion KX para el Rallye de Estonia. El compuesto blando es la primera opción y está diseñado para condiciones frías y húmedas, que pueden prevalecer en el verano de Estonia, mientras que el compuesto duro es para clima cálido y seco. Los equipos con autos Rally1 pueden usar un máximo de 28 neumáticos para el evento, incluidos cuatro para el Shakedown.
La acción competitiva comienza casi de inmediato en el Rallye de Estonia con una súper especial de 1,66 kilómetros cerca del parque de asistencia, comenzando el evento a las 20:38 h hora local del jueves por la noche como la primera de 24 etapas. Eso sigue al shakedown matutino en Abissaare y el inicio ceremonial, que se traslada a la pintoresca plaza del ayuntamiento de Tartu para este año, a partir de las 18:30 hrs.
La ruta del viernes consta de cuatro etapas, cada una de las cuales se corre dos veces al norte y al sur del servicio en Tartu e incluye la especial más larga del rallye, la carrera Peipsiääre de 24,35 kilómetros.
Las famosas pistas de esquí de Kekkose vuelven al itinerario el sábado como parte de la etapa de Mäeküla de 10,27 kilómetros. Es una de las cuatro pruebas repetidas en agenda junto con la etapa de Otepää, que incluye el famoso salto de Alaküla a lo largo de su trazado de 17,08 kilómetros. El sábado concluye con la repetición de la superespecial del jueves a partir de las 19:08 hrs.
El tramo final del domingo comienza con Tartu Vald, una de las tres etapas de doble uso que se realizan durante el día. El Kambja de 15,95 kilómetros forma el Power Stage decisivo del evento cuando se vuelve a correr a partir de las 14:18 hrs. El escenario termina alrededor de los lagos de Leigo, que están configurados para proporcionar un telón de fondo espectacular para el final del evento.
Distancia etapa: 313,84 km
Distancia total: 1486,77 km
Número de etapas: 24
Once equipos están listos para competir por los honores de la categoría Rally1 en Estonia con los ganadores del año pasado y actuales líderes del Campeonato Mundial de Rally FIA Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen encabezando la entrada para Toyota Gazoo Racing WRT.
El triunfo de los finlandeses en Estonia en 2021 fue el primero a nivel mundial y significó que Rovanperä se convirtiera en el ganador más joven del WRC con 20 años y 289 días. Una victoria repetida marcaría su quinta esta temporada y extendería su ventaja en la cima de la clasificación provisional, que se ubica en 65 puntos después de seis rondas.
Los compatriotas Esapekka Lappi/Janne Ferm regresan a la alineación de Toyota en Estonia y unen fuerzas con Elfyn Evans/Scott Martin y Takamoto Katsuta/Aaron Johnston, quienes compiten en un cuarto Toyota GR Yaris Rally1 bajo el estandarte Toyota Gazoo Racing WRT NG.
Los ojos de una nación estarán firmemente fijos en Ott Tänak/Martin Järveoja con los estonios formando parte de la candidatura de tres fuertes del Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Sus compañeros de equipo Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe comienzan el evento segundos en la clasificación provisional, mientras que la representación de Hyundai la completan Oliver Solberg/Elliott Edmondson.
Craig Breen/Paul Nagle encabezan el desafío del M-Sport Ford World Rally Team y terminaron segundos en Estonia durante las últimas dos temporadas. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria, Gus Greensmith/Jonas Andersson y Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais también pueden contar con la potencia del Ford Puma Rally1.
La categoría enormemente competitiva FIA WRC2 ha atraído a 20 inscritos, incluido el campeón defensor Andreas Mikkelsen (Toksport WRT Škoda Fabia Rally2) y Kajetan Kajetanowicz, el tres veces campeón europeo de la FIA que subió a la cima de la clasificación provisional luego de su victoria de clase en Safari Rally. Kenia. El neozelandés Hayden Paddon, ganador de un evento WRC, regresa al escenario mundial en un Hyundai i20 N Rally2, también el auto elegido por Teemu Suninen (Hyundai Motorsport N). Los pilotos de Volkswagen Polo GTI Egon Kaur y Georg Linnamaë (ALM Motorsport) se encuentran entre una gran cantidad de estonios que compiten en WRC2, mientras que el estadounidense Sean Johnston (Saintéloc Junior Team Citroën C3 Rally2) se dirige al evento en la parte posterior del podio más alto de su carrera en Kenia. . Mientras tanto, Jari Huttunen aprovechará su participación en el Rallye de Estonia para prepararse para el Rallye de Finlandia del próximo mes, cuando pasará por primera vez de un M-Sport Ford Fiesta Rally2 a un Ford Puma Rally1, un claro ejemplo de la oportunidad de competir en WRC2 ofrece a los conductores jóvenes y aspirantes.
El actual líder del campeonato, Jon Armstrong de Gran Bretaña, encabeza a los corredores del WRC Junior de la FIA, pero Robert Virves espera reclamar la victoria de la categoría en su evento de casa. Los finlandeses Sami Pajari, el campeón defensor, y Lauri Joona, poseen un pedigrí ganador de eventos, mientras que William Creighton de Irlanda y el keniano McRae Kimathi continúan construyendo su experiencia internacional. Todos los pilotos del Junior WRC utilizan Ford Fiesta Rally3 idénticos dirigidos por M-Sport Polonia y equipados con neumáticos Pirelli, mientras que Creighton, Joona, Pajari, Kimathi y el recién llegado al WRC, Roope Korhonen, también podrán optar a los puntos WRC3 Open.
La acreditación de los medios debe ser recogida en persona por los titulares de pases acreditados en el Mostrador de Acreditación, ubicado en el Centro de Medios, dentro del Eesti Rahva Muuseum (Museo Nacional de Estonia), Muuseumi tee 2, 60532 Tartu, Estonia. Coordenadas GPS: N 58° 23.743 E 026° 44.757.
Acreditación de medios – Horario:
Martes 12 de julio: 14:00 – 20:00 hrs
Miércoles 13 de julio: 08:00 – 20:00 hrs
Jueves 14 de julio: 08:00 – 20:00 hrs
Centro de Medios – Horario de apertura:
Miércoles 13 de julio: 08:00 – 22:00 hrs
Jueves 14 de julio: 08:00 – 23:00 hrs
Viernes 15 de julio: 07h30 – 23:00 hrs
Sábado 16 de julio: 08h00 – 23:00 hrs
Domingo 17 de julio: 06h30 – 20:00 hrs
| miércoles 13 de julio | |
| Funciones de los medios del equipo (comuníquese directamente con los equipos para obtener información) | A partir de las 16:30 hrs. |
| M-Sport Ford WRT | 16:30 horas |
| Hyundai Shell Mobis WRT | 17:00 horas |
| Toyota Gazoo Racing WRT | 17:30 horas |
| FIA Tabard Media Safety Briefing, sala de fotógrafos, centro de prensa | 18:00 horas |
| jueves 14 de julio | |
| Shakedown para P1 y pilotos invitados, Abissaare, 6,23 km | 09:01-11:00 horas |
| Shakedown para pilotos P1, P2 y P3, Abissaare, 6,23 km | 11:01-13:00 horas |
| Shakedown para pilotos no prioritarios, Abissaare, 6,23 km | 13:01-15:00 horas |
| Conferencia de prensa de la FIA previa al evento, sala de conferencias de prensa, edificio ERM* | 14:00 horas |
| Meet the Crews (los 3 mejores pilotos del Shakedown), plaza del ayuntamiento de Tartu | 17:45 horas |
| Ceremonial | 18:30 horas |
| viernes 15 de julio | |
| Comienzo de la Sección 2 | 06:32 horas |
| Conoce a las tripulaciones (parque de servicio) | Alrededor de las 21:15 hrs. |
| sábado 16 de julio | |
| Comienzo de la Sección 4 | 08:00 horas |
| Conoce a las tripulaciones (parque de servicio) | Alrededor de las 20:00 hrs |
| domingo 17 de julio | |
| Comienzo de la Sección 6 | 06:20 horas |
| Ceremonia del Podio, Plaza del Ayuntamiento de Tartu | 17:00 horas |
| Conferencia de prensa de la FIA posterior al evento, sala de conferencias de prensa, edificio ERM* | 17:45 horas |
*Las conferencias de prensa estarán disponibles para los medios acreditados que asistan en el sitio y ya no se transmitirán a través de Zoom. Sin embargo, una transcripción escrita estará disponible después.
Todos los conductores prioritarios estarán disponibles para entrevistas con los medios en los siguientes horarios:
TC5A, TC9A, TC13A, TC18A, TC21A, TC24A
Tjueves 14 de julio
14:00 – FIA WR3
Jon Armstrong (GBR), Ford Fiesta Rally3
Sami Pajari (FIN), Ford Fiesta Rally3
Motor de arranque Energy Racing – Robert Virves (EST), Ford Fiesta Rally3
14:10 – FIA WRC2
Egon Kaur (EST), Volkswagen Polo GTI R5
Miko Marczyk (POL), Škoda Fabia Rally2 Evo
Hayden Paddon (NZL), Hyundai i20 N Rally2
14:20 – FIA WRC
Equipo Hyundai Shell Mobis World Rally – Ott Tänak (EST), Hyundai i20 N Rally1
Equipo M-Sport Ford World Rally: Craig Breen (IRL), Ford Puma Rally1
Toyota Gazoo Racing WRT – Esapekka Lappi (FIN), Toyota GR Yaris Rally1
Toyota Gazoo Racing WRT – Kalle Rovanperä (FIN), Toyota GR Yaris Rally1
domingo 17 de julio
Piloto ganador del Campeonato Junior FIA WRC3
Piloto ganador del FIA WRC3 Open Championship
Piloto ganador del campeonato FIA WRC2
Los tres primeros pilotos de la clasificación general
Representante del fabricante ganador
| Toyota Gazoo Racing WRT | Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttunen (FIN) – #69 |
| Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR) – #33 | |
| Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) – #4 | |
| Hyundai Shell Mobis WRT | Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL) – #11 |
| Ott Tanak (EST) / Martin Järveoja (EST) – #8 | |
| Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR) – #2 | |
| M-Sport Ford WRT | Craig Breen (IRL) / Paul Nagle (IRL) – #42 |
| Gus Greensmith (GBR) / Jonas Andersson (SWE) – #44 | |
| Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA) – #16 |
La clasificación provisional tras la sexta ronda de la temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA está disponible en este enlace: https://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2022/standings
| 1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen | Toyota Yaris WRC | 2h51m29.1s |
| 2Craig Breen/Paul Nagle | Hyundai i20 Coupé WRC | +59.9s |
| 3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 Coupé WRC | +1m12.4s |
| 2021 | Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen | Toyota Yaris WRC |
| 2020 | Ott Tänak/Martin Järveoja | Hyundai i20 Coupé WRC |
| 2019* | Ott Tänak/Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 2018* | Ott Tänak/Martin Järveoja | Toyota Yaris WRC |
| 2016* | Ralfs Sirmacis/Maris Kulšs | Skoda Fabia R5 |
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*Evento no WRC |