Daniel Ricciardo ha insistido en que el rendimiento de RB en el Gran Premio de España con un coche mejorado fue «alentador» a pesar de que ambos pilotos se perdieron la Q2.
El equipo con sede en Faenza había estado mejorando en las últimas carreras y añadió una serie de actualizaciones, incluido un nuevo piso, al coche en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
Pero después de haber luchado por mantener el ritmo durante los entrenamientos, tanto Ricciardo como su compañero de equipo Yuki Tsunoda no lograron avanzar a la segunda parte de la clasificación, y el australiano logró solo el 18º mejor tiempo, una posición detrás de Tsunoda en la parrilla.
Sobre hasta qué punto el resultado podría atribuirse a una falta de comprensión con los nuevos componentes, Ricciardo dijo: «Me gustaría pensar que todavía queda un poco más por resolver en el paquete, así que es algo que seguiremos haciendo, pero, por otro lado, siento que [in practice] Estábamos mucho más desequilibrados y, de hecho, hoy, en la clasificación, el coche se sentía mucho más unido.
«En realidad, no pensé que el auto se sintiera tan mal en la clasificación. Por supuesto, hay algunas curvas en las que sientes que debería estar plano o lo que sea, así que sabes que aún te falta un poco de carga, pero en general estuvo bien». Me sentí mucho mejor que ayer.
«No he hablado con Yuki todavía, pero no creo que estuviera demasiado descontento con cómo se sentía el auto. Creo que simplemente no somos tan rápidos y normalmente, pones tres sets en la Q1… eso nunca te garantiza un lugar en la Q2, pero te da una oportunidad mucho mejor y, obviamente, no lograrlo creo que demuestra que en este momento no tenemos el ritmo con esta configuración actual, así que seguiremos mejorando. «
Daniel Ricciardo, equipo RB F1 VCARB 01
Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Comentando el trabajo realizado entre el viernes y el sábado, Ricciardo añadió: «Ayer sentí que todavía estábamos tratando de luchar contra ello. [the car] un poco, así que hicimos algunos cambios más importantes de la noche a la mañana.
«Así que probablemente no lo hayamos perfeccionado ahora y tal vez eso sea lo alentador, pero siento que hicimos un buen trabajo durante la noche para dejar el auto en un mejor lugar».
«Por lo que siento, hoy me sentí mejor. Me sentí más cómodo y confiado, pero desafortunadamente en esto, el cronómetro, todavía estamos donde estábamos ayer».
«Con los pisos, cuando obtienes un piso nuevo, obviamente es ahí donde estos autos son tan poderosos en términos de carga y características aerodinámicas, así que simplemente estamos tratando de superar eso. Como dije, sentí que hicimos Un buen paso hoy, pero cuando Pierre [Hamelin, race engineer] me dijo P18, realmente no tenía nada que decir en la radio porque sinceramente me sorprendió bastante.
«Sabía que no íbamos a estar en la décima posición, pero honestamente pensé que eso habría sido suficiente para la Q2».
Tsunoda también se sorprendió por su posición final, audiblemente confundido por perderse un lugar entre los 15 primeros cuando se le notificó durante su vuelta de entrada.
«La actualización parece estar funcionando como esperábamos. Así que creo que el paquete está funcionando. No está haciendo nada extraño, simplemente hay algo esta semana… y probamos varias cosas, obviamente, pero no pudimos activar alrededor.
«Al menos P16 quería escuchar [on team radio]. Pero la posición 17 estaba bastante lejos de donde quería o esperaba de esa vuelta. Al menos me siento capaz de maximizar algo pero, al mismo tiempo, bastante decepcionado al escuchar a P17 en esa vuelta.
Sugiriendo que al equipo le había faltado algo a la hora de prepararse para el fin de semana, el piloto japonés añadió: «Con suerte, es específico de la pista, pero también sabemos qué podríamos hacer mejor para prepararnos esta semana y sabemos lo que nos falta para probablemente mejorarlo a partir de ahora». la situación actual.
«Pero no pudimos ponerlo [together] Al menos esta semana, y esa fue probablemente la principal limitación».
