Martha Carvajalino y María Constanza García fueron nombradas como nuevas ministras de Agricultura y Transporte, respectivamente, y con su llegada a las carteras se espera que desarrollen una amplia agenda económica y legislativa.
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En el caso del Ministerio de Agricultura, los principales retos que tendrá Carvajalino parten de la necesidad de ponerle lupa a la productividad y al diálogo gremial.
Si bien Carvajalino entra casi iniciando el tercer año de Gobierno, tendrá que trabajar de la mano con el Congreso y otros ministros para desarrollar algunos proyectos del campo colombiano.
Según Jorge Bedoya, presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), la bandera del Gobierno en el sector, que ha sido la reforma agraria, será uno de sus principales desafíos.
El proyecto no solo involucra la compra de tierras, sino también las gestiones en asistencia técnica para aquellas que se han adelantado, el crédito, las vías terciarias que deben tener los nuevos propietarios, y la transferencia de conocimiento para que sean rentables y se puedan sostener en el tiempo.
Ahora bien, en materia de productividad también se identifican retos, pues sin duda es algo en lo que la jefe de cartera deberá trabajar para mejorarlo, aunque la clave estaría en apuntarle a la rentabilidad del campo.
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Según el presidente de la SAC, desde el Gobierno se ha hablado “mucho” de la agroindustria del país, pero “se ha hecho muy poco por ello”. Insistió en que es el momento de aterrizar una política pública que tenga señales claras para los pequeños productores, de manera que se pueda llegar a esa agroindustrialización.
Martha Carvajalino, nueva ministra de Agricultura y Desarrollo Rural.
Archivo particular
“Desde siempre, hemos puesto a disposición del presidente Gustavo Petro y de sus ministros, el conocimiento que tienen los gremios para que eso sea una realidad, porque aquí está la experiencia de sectores que han hecho ese tránsito, que prestan asistencia técnica y son conocedores del campo colombiano”, dijo.
“Es importante que Martha Carvajalino se reúna con los dirigentes gremiales, ya que representa un Gobierno que dice ser de búsqueda de consensos y de acuerdos. Para eso se necesita dialogar, y creo que el respeto a la institucionalidad, como en el caso de Fedearroz o de la Federación Nacional de Cafeteros. Evidentemente será un reto enorme”, afirmó.
Katheryn Mejía, directora ejecutiva de Corpohass, dijo que el principal desafío que tiene la nueva jefe de la cartera es conocer la dinámica del sector, además de saber cómo funciona el programa de los encadenamientos productivos sostenibles y continuar apoyando todo en materia de producción, comercialización, logística y mercados internacionales.
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Otro de los puntos de abordaje en materia agraria es la agenda política en el Congreso de la República. Para Bedoya, la nueva Ministra tendrá dos retos que se consolidan en buscar consensos en torno a los cambios que le hacen falta al proyecto de jurisdicción agraria en la Comisión Primera del Senado.
Además, en esta legislatura, la ministra tendrá que pronunciarse respecto a la ya aprobada en primer debate reforma laboral, que aunque no le compete del todo a ella, igual tendrá que responder por la generación del empleo formal en la ruralidad colombiana.
Agregó que otras de las claves será en materia de seguridad y aunque deberá abordarlos junto con Defensa, “esta es es una gran preocupación del sector, que no es competencia de la ministra de Agricultura, pero hace parte de un gabinete, que es el deterioro permanente de la seguridad en las zonas rurales”.
Según Bedoya, hay que abordar los impactos que pueden tener los eventos climáticos en la producción agropecuaria.
María Constanza García, ministra de Transporte
Mintransporte
Por su parte, María Constanza García, como la nueva ministra de Transporte,tendrá que llevar a cabo los proyectos de 4G, 5G, y del Invías, para lo cual debe afrontar retos a fin de materializar la metas del Plan Nacional de Desarrollo y de política pública.
Para Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, dentro de los principales desafíos están darle a la infraestructura el rol que le corresponde desde el punto de vista reactivador de la economía y así no solo dinamizar el sector sino fortalecer la inversión y productividad del país.
Considera que debe trabajar de la mano con el sector para preservar la confianza inversionista, “un activo muy valioso que se ha consolidado en las últimas décadas en el país. Confiamos, de igual manera, en que la Ministra será garante de la seguridad jurídica del sector”, indicó.
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Juan Benavides, investigador de Fedesarrollo, aseguró que la ministra deberá asegurar la continuidad del modelo de APP (Alianzas Público Privada), honrar los compromisos de vigencias futuras a los contratos existentes y dar solución de ‘punto final’ al congelamiento de peajes.
Caicedo añade que García tendrá que acelerar el paso en materia de mejoramiento, rehabilitación y construcción de vías terciarias y secundarias, a través de los programas ‘Caminos comunitarios para la paz’ y ‘Colombia avanza’ y que dentro de su agenda cabe la reactivación del modo ferroviario. Estos dos subsectores que el Gobierno recalcó que serán los dos grandes retos desde el Estado.
“También deberá promover internacionalmente los proyectos priorízanos en la actualización del Plan Maestro de Transporte Intermodal. Además, deberá proponer un modelo de cofinanciación sostenible de redes secundarias y terciarias”, agrega Benavides.
Desafíos desde el sector transportador
Desde el sector de carga, Nidia Hernández Jiménez, presidente Ejecutiva de Colfecar agregó que “los retos son innumerables en muchos frentes: infraestructura vial, cumplimiento del Sice Tac, renovación del parque automotor, informalidad del sector, la seguridad vial, y temas que no son de su resorte pero que repercute en el sector, como son los bloqueos, la ola de inseguridad en las vías nacionales y la reactivación económica en donde creemos que ella podría interceder con sus colegas, el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Interior, el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Comercio”.
Diana K. Rodríguez T.
Paula Galeano Balaguera
