Los pilotos hablan mientras miran la cola de un avión de American Airlines.
mike piedra | Reuters
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo el jueves que la aerolínea ofreció a sus pilotos aumentos salariales por un total de casi el 17% en virtud de un nuevo contrato, según un video interno visto por CNBC.
La última propuesta al sindicato de pilotos, la Asociación de Pilotos Aliados, llega menos de una semana después de que su rival United Airlines y su sindicato de pilotos llegaran a un acuerdo tentativo que incluye más del 14% en aumentos totales dentro de 18 meses, la primera aerolínea importante de EE. UU. en la industria para llegar a ese punto en la pandemia.
Sin embargo, ese acuerdo enfrenta una votación de los pilotos de United que finaliza a mediados de julio y aún no está claro si tiene suficiente apoyo para ser aprobado.
A principios de este mes, Isom dijo que American haría una nueva oferta a los aproximadamente 15.000 pilotos de la aerolínea una vez que se dieran a conocer los detalles del acuerdo de United.
Su propuesta incluye un aumento del 6% al momento de la firma y luego aumentos del 5% a principios de 2023 y 2024.
«United presentó un salario líder en la industria y lo igualamos para nuestro equipo», dijo Isom en el mensaje de video el jueves, refiriéndose a las tarifas de pago de los pilotos. La diferencia de porcentajes se debe a una mayor remuneración de los pilotos de United.
La última propuesta de American surge en un momento en que la industria lucha contra la escasez de pilotos, particularmente en las aerolíneas regionales más pequeñas. Al mismo tiempo, la demanda de viajes se ha disparado, sorprendiendo a muchas aerolíneas con los pies planos, especialmente durante los períodos pico de viajes.
Isom dijo que American está proponiendo otros aumentos salariales para la capacitación y una prima del 50% en la reasignación, incluso para las tripulaciones de reserva. Hay otros incentivos como el pago retroactivo si el acuerdo se ratifica antes del 30 de septiembre, dijo.
«Conseguir un acuerdo rápidamente ayudará a fortalecer nuestro programa de capacitación y garantizará que podamos seguir creciendo», dijo.
Dennis Tajer, capitán de American Airlines y vocero del sindicato, dijo que la APA está revisando la propuesta.
La relación de la APA con American ha sido una de las más tensas de la industria. El sindicato se ha quejado repetidamente de la fatiga de los horarios agotadores y otros problemas de calidad de vida, como los cambios de horario, problemas que quería abordar en el próximo contrato.
Los pilotos estadounidenses han realizado piquetes para protestar por las condiciones laborales y la falta de progreso en las negociaciones.
Los pilotos de Southwest Airlines, Alaska Airlines y Delta Air Lines también protestaron por motivos similares. Los pilotos de Delta protestaron recientemente en aeropuertos de los EE. UU. el jueves, los tres están en negociaciones de contrato.
A principios de esta semana, la aerolínea regional de American Airlines, Envoy Air, dijo que los pilotos podrían recibir el triple de pago por recoger viajes abiertos en julio, informó CNBC a principios de esta semana.
