Redacción
El Lancia Delta Evo-e RX se convertirá en el último automóvil RX1e totalmente eléctrico en competir en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA cuando el cuatro veces campeón mundial de freeriding y experimentado corredor de rallycross Guerlain Chicherit estrene la máquina construida por GCK Motorsport en el Campeonato Mundial de RX de Alemania. (12-13 noviembre).
Como un niño de los años ochenta, Chicherit, el fundador y presidente de GCK (Green Corp Konnection), se inspiró en el éxito del Lancia Delta Integrale en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA. Cuando el empresario francés lanzó la división de modernización GCK Exclusiv-e de su compañía en 2020, se dedicó a diseñar y construir una versión eléctrica moderna de este icónico auto compacto.
La versión de competición del Lancia Delta Evo-e de carretera, el Lancia Delta Evo-e RX con tracción en las cuatro ruedas, se diseñó y fabricó desde cero en el taller de GCK Performance en Issoire, en el centro de Francia, con el uso de herramientas y equipos a medida. Solo el chasis tardó más de 1200 horas en completarse.
En una fusión de glorias pasadas y tecnologías futuras, su inconfundible forma de carrocería esconde una estructura tubular y dos motores eléctricos de última generación que generan 500kW, equivalente a 680bhp.
Chicherit, cuya última aparición en World RX lo vio terminar quinto en Nürburgring hace 12 meses, subirá a la cabina para el debut competitivo del automóvil, utilizando el evento como preparación para un asalto de temporada completa en 2023.
“Estoy muy emocionado de estar de vuelta en World RX, un año después de mi última aparición en el campeonato”, dice Chicherit.
“Una cosa es segura: nuestro Lancia Delta Evo-e RX se destacará entre la multitud en un campo de autos modernos en esta serie ultra espectacular.
“Debo felicitar a GCK Performance por el fantástico trabajo que han realizado durante los últimos nueve meses. La calidad de construcción y el nivel de acabado son increíbles. No tengo ninguna duda de que Lancia impresionará a mucha gente.
“Claramente, necesitaremos un poco de tiempo para familiarizarnos con el auto y hacerlo competitivo, ¡pero ahora mismo estoy ansioso por salir a la pista!”.
