Redacción
Según Ana María Palau, gerente de Findeter para el Pacífico, entidad que le hace seguimiento a las obras, normalmente el transporte de materiales de construcción para la ejecución de las obras se realizaba en los vagones del tren, pero debido a que ya no hay operación, se han tenido que mover a través de las llamadas “brujitas”.
“Es una dificultad muy grande, porque es diferente el transporte por vagones que por las brujitas, y esto va a tener un impacto en el cronograma de la obra”, dijo la funcionaria que expuso su preocupación durante la presentación de un informe de seguimiento al proyecto que busca garantizar el suministro de agua para Buenaventura.
Palau dijo que además de los tiempos, también se generaría un aumento en los costos de la obra, sin embargo, no han sido determinados por la entidad, que tan solo en los trabajos de las plantas y el tanque de Venecia invierte $30.000 millones.
Estos recursos hacen parte de la fase uno del plan de choque para mejorar la prestación del servicio de agua potable en el puerto.
El asesor para temas de agua de Findeter, Jorge Enrique Ángel, explicó que “las obras se retrasarán un par de meses, sin embargo no se van a paralizar.
Desde el mes de enero, Findeter solicitó varias reuniones con la empresa Ferrocarril del Pacífico para coordinar el transporte del material, sin embargo no obtuvieron respuesta.
“Ya es público que cancelaron operaciones, es decir que continuaremos utilizando el único medio de transporte que hay por la vía férrea que son las brujitas, la obra no se paraliza”, explicó Jorge Enrique Ángel, asesor de Findeter para temas de agua.
Esta situación generó preocupación entre empresarios y gremios de la región porque se tendría que buscar otro inversionista interesado en operar el tren que venía movilizando hasta 20.000 toneladas mensuales.
El Gobierno Nacional estaba a la espera de reunirse con los directivos de Ferrocarriles del Pacífico para determinar el camino a seguir. Hasta ahora no hay soluciones claras de cómo se podría reactivar el tren en el Valle del Cauca.
Fuente: El Pais