Del 8 de abril al 18 de septiembre de 2022, el Museo Guggenheim Bilbao presenta “Movimiento. Autos, Arte, Arquitectura,” una exposición que examina más de un siglo de creación automotriz, explorando sus conexiones con las artes visuales y la arquitectura.
G. Fernández · theartwolf.com. Imágenes: Pegaso Z-102 Cúpula1952. Fotografía de Rutger van der Maar ·· Eduardo Ruscha“Estación estándar”, 1966. Serigrafía © Ed Ruscha
Un coche de carreras es más hermoso que la Victoria de Samotracia
Filippo Tommaso Marinetti, Manifiesto Futurista de 1909
A pesar de su reciente y no siempre justo vilipendio, basado en impactos medioambientales que el coche eléctrico o de hidrógeno podría mitigar significativamente, el automóvil ha sido (y sigue siendo) un firme aliado en la conquista de la libertad individual. Su impacto en la sociedad del siglo XX y XXI ha sido colosal, influyendo en otras disciplinas creativas y artísticas como la arquitectura y las artes visuales. La exposición en el Guggenheim Bilbao, comisariada por el célebre arquitecto Norman Fosterr, es sin duda uno de los grandes eventos culturales del añouna exposición multidisciplinar que recorre la historia del automóvil, estudia su impacto y plantea interrogantes para su futuro.
La primera sección de la exposición, “Principios“, rastrea el nacimiento del automóvil desde sus primeros prototipos hasta los inicios de la producción en masa. La segunda sección, “Esculturas“, da una respuesta afirmativa a la pregunta de si un automóvil puede ser considerado una obra de arte. El famoso Bugatti Tipo 57SC Atlántico, considerado por muchos (incluido el abajo firmante) como el automóvil más hermoso jamás fabricado, es una obra maestra suprema del art déco de la que se conservan tres ejemplares, cada uno con un valor de más de 50 millones de dólares. Dos ejemplares únicos fabricados en España, el Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia y el Pegaso Z-102 Cúpula (esta última una sensacional obra de arte e ingeniería, a pesar de su algo excesiva restauración) también se incluyen en la exposición.
En el día sudamos en las calles
De un sueño americano fugitivo
Por la noche cabalgamos a través de las mansiones de la gloria
En máquinas suicidas
Bruce Springsteen · Nacido para correr
En un comunicado de prensa, el Museo Guggenheim señala acertadamente que “en ningún lugar se ha sentido el impacto del automóvil tan plenamente como en los Estados Unidos“. Los «AmericanaLa sección destaca esta idea, la importancia del automóvil en la sociedad americana, no sólo como medio de transporte, sino también como símbolo de libertad, estatus social, e incluso como icono pop, lo que se refleja en obras de Ed Ruscha y Roberto Indiana.
“popularizando” incluye algunos de los primeros ejemplos del “coche del pueblo”, como el Austin Mini. “visionarios” muestra algunos ejemplos de vehículos utópicos junto a las obras de artistas futuristas, como Umberto Boccioni o Giacomo Balla. La última sección de la exposición, “Futuro“, presenta varios proyectos de estudiantes invitados a lo que puede ser la movilidad a finales de este siglo.