Detrás del ganador de la carrera Max Verstappen, Lewis Hamilton lideró a su compañero de equipo George Russell a conseguir un doble podio para que Mercedes supere a Aston Martin en la clasificación de constructores. Esto se produjo cuando Stroll se clasificó en sexto lugar por delante del favorito local Fernando Alonso en séptimo.
Dado que el AMR23 ha sido a menudo la segunda máquina más rápida detrás del Red Bull RB19 durante las primeras carreras de esta temporada, el equipo de Silverstone se sorprendió al encontrarse a la deriva del «cohete espacial» Silver Arrows mientras luchaba por mejorar el ritmo de Ferrari.
Paseo dijo: «[Mercedes] tenía un cohete. No estoy seguro de dónde encontraron ese ritmo.
«Esperaba que fuéramos el auto más fuerte después de Red Bull. Esperaba eso después de todas las carreras de este año. Simplemente no lo teníamos».
«[We had] mucha degradación y [were] luchando con nuestro ritmo en comparación con Merc, Ferrari. Red Bull está en otra liga. Simplemente no teníamos la ventaja».
Si bien la eliminación de la chicane final en Barcelona fue bien recibida por los conductores, eliminó una sección de baja velocidad y una importante zona de aceleración, áreas en las que el AMR23 se ha destacado.
Además, con la curva final más rápida aumentando la velocidad en la recta principal, Aston Martin también se dirigió hacia los tramos inferiores de las trampas de velocidad con su paquete que a veces resultó pesado.
Sin embargo, Stroll culpó del desliz competitivo en comparación con Mercedes directamente a la gestión de los neumáticos Pirelli.
Cuando se le pidió una explicación de los problemas, dijo: «Solo grados. [Mercedes] simplemente cuidó muy bien sus neumáticos.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Lance Stroll, Aston Martin AMR23
Foto por: Mark Sutton / Imágenes de automovilismo
«Parecía que al comienzo de la primera etapa, cuando estábamos en tercera [after passing Hamilton on lap one while third-starting Lando Norris dropped after contact]estaba cómodamente manteniendo esa distancia con Carlos [Sainz, Ferrari]incluso alejándose un poco de Lewis.
«Pero luego, como a las cinco vueltas de la carrera, simplemente no tenían ningún grado y sentí que los neumáticos se caían».
«Estaban presionando. Incluso mirando la carrera de Russell, creo que pudieron hacer eso durante toda la carrera. Parecían tener un auto realmente bueno hoy».
La carrera de Aston Martin también fue notable porque Alonso comunicó por radio al equipo que no intentaría luchar contra Stroll cuando se acercara a su compañero de cuadra en las últimas vueltas.
Stroll consideró que esto era indicativo de que Alonso jugaba un juego de equipo. el canadiense dijo: «Fuimos sexto y séptimo, trayendo el auto a casa, pensando en el campeonato de constructores».
«Nos respetamos como compañeros de equipo y queremos sumar tantos puntos como sea posible para el equipo.
«En esas situaciones, apesta tener un accidente por puntos pequeños.
«Se trata más de devolver el auto en una sola pieza. Todos los muchachos que trabajan muy duro en la fábrica se lo merecen».
