Redacción
El corredor vial Autopistas del Café espera entregar, para el otro año, dos grandes obras que mejorarían la movilidad y resaltarían la importancia de estas vías que unen el occidente con el norte del país y que cerraron el 2019 con un tráfico vehicular de alrededor de 33.000 automotores diarios, según el paso de los peajes.
Mauricio Vega Lemus, gerente de Autopistas del Café S. A., dijo que “sabemos que esta vía es de gran importancia, no solo para los locales sino para los ciudadanos a nivel nacional. Es por esto que realizamos grandes obras que ayudarán a mejorar la conectividad en esta zona del país”.
Una de ellas es el Puente Industriales, que será construido en la glorieta de Postobón en Dosquebradas. El costo de esta obra asciende a los $ 25.000 millones y busca disminuir el alto grado de accidentalidad y los tiempos de espera. El aporte medioambiental que se espera lograr es la disminución del ruido y de la concentración de gases generados por los vehículos.
Manuel Felipe Gutiérrez Torres, director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), anunció que “se crearon 120 empleos y se entregará dentro de 17 meses, donde se van a trasladar redes de servicios públicos”.
Esta zona ha sido conocida por su alta tasa de accidentalidad y por ser unos de los puntos de mayores traumatismos en la movilidad, con un tráfico diario de aproximadamente 8.000 vehículos diarios. Además, se ha convertido en una de las arterias no solo para aquellos que transitan por Dosquebradas sino para quienes viajan por los diferentes departamentos del Eje Cafetero.
También se hará una organización del espacio público con más iluminación, que se instalará en la intersección.
Luis Fernando Sepúlveda, gerente de construcciones en Odinsa y accionista mayoritario de Autopistas del Café S. A., expresó que “el diseño del puente fue optimizado con el objetivo de que el proceso constructivo interrumpa lo menos posible la movilidad del sector”.
Para ello, el plan de manejo de tráfico contempla, durante algunas etapas de construcción, la reducción del carril y se espera cerrar la vía solo en el momento cuando se icen las vigas del puente.
La comunidad del sector se muestra satisfecha por la magnitud de la obra, así lo dijo Deyanira Arias, edil de la zona.
Nos sentimos muy orgullosos de ver la obra tan grande, es impactante para el municipio y las regiones cercanas
“Llevábamos más de 30 años aquí en el municipio con muchas falencias a nivel de movilidad, pero nos sentimos muy orgullosos de ver la obra tan grande, es impactante para el municipio y las regiones cercanas”, expresó Arias.
Paralelamente se lleva a cabo la obra en la intersección de El Jazmín, corregimiento de Santa Rosa de Cabal, cuya inversión será de alrededor de $ 17.000 millones. Esta construcción tendrá una duración aproximada de 24 meses y serán 11 kilómetros de vía a cuatro carriles.
En este proyecto se generarán alrededor de 100 empleos directos e indirectos durante la etapa inicial.
En materia medioambiental, se realizó aprovechamiento forestal y rescate y traslado de epífitas y bromelias; desde el punto de vista arqueológico, se lleva a cabo un monitoreo del terreno, con el objetivo de prevenir, proteger y conservar los hallazgos que puedan encontrarse fortuitamente en el sector de obra.
“Trabajamos diariamente por mantener este gran corredor en excelentes condiciones. En Autopistas del Café estamos enfocados en brindar un servicio de calidad no solamente en cuanto a infraestructura, sino también en la prestación de servicios para los usuarios, logrando ser uno de los corredores viales más atractivos e importantes del país”, añadió Vega Lemus.
Dentro de los servicios prestados por Autopistas del Café en la vía se encuentran ambulancia, grúa y asistencia mecánica. Estos pueden ser solicitados al Centro de Control Operacional, el cual monitorea toda la concesión.
NATALIA CHAVERRÍA
Para EL TIEMPO
PEREIRA
