Grupo BMW planea invertir $ 1.7 mil millones en sus operaciones de EE. UU. para construir vehículos eléctricos y baterías, anunció la compañía el miércoles.
La inversión incluirá mil millones de dólares para prepararse para la producción de vehículos eléctricos en la fábrica Spartanburg existente del fabricante de automóviles en Carolina del Sur, y 700 millones de dólares para una nueva instalación de ensamblaje de baterías de alto voltaje en las cercanías de Woodruff.
El fabricante de automóviles alemán espera producir al menos seis modelos completamente eléctricos en los EE. UU. para 2030. Las instalaciones de Spartanburg, donde se realizó el anuncio de inversión, actualmente producen SUV BMW «X» y módulos de batería de iones de litio para sus dos híbridos eléctricos enchufables. vehículos Se espera que la producción del nuevo BMW XM híbrido-eléctrico comience a finales de este año.
«En el futuro, también será un factor importante para nuestra estrategia de electrificación, y produciremos al menos seis modelos BMW X completamente eléctricos aquí para 2030″, dijo el presidente de BMW, Oliver Zipse, en un comunicado.
BMW también anunció el miércoles un acuerdo para comprar celdas de batería de Envision AESC, con sede en Japón, que construirá una nueva fábrica de celdas de batería en Carolina del Sur para abastecer las plantas de BMW.
Se espera que la instalación de Envision AESC tenga una capacidad de producción anual de 30 gigavatios hora, en línea con los planes de otros fabricantes de automóviles y proveedores de baterías para las plantas de EE. UU., dijo BMW.
Una portavoz de Envision AESC dijo que se espera que la nueva planta sea una inversión multimillonaria, pero se negó a especificar una cantidad exacta. Ella dijo que se espera que se anuncie una ubicación para la instalación a finales de año.
En abril, la compañía anunció planes para gastar $2 mil millones para construir una segunda planta estadounidense en Kentucky. Su primera planta en Tennessee abastece a Nissan Motor. Su otro cliente importante es BMW en los EE. UU., con conversaciones en curso con «una serie de fabricantes y socios automotrices globales», dijo la portavoz.
BMW ya ha anunciado que se construirán cuatro fábricas de celdas de batería adicionales en Europa y China para satisfacer su demanda de celdas de batería de próxima generación.
Los anuncios son los últimos de varias inversiones multimillonarias recientes en la producción estadounidense de vehículos eléctricos y baterías en medio de regulaciones y leyes de emisiones más estrictas para fomentar la fabricación nacional.
Los fabricantes de automóviles también se enfrentan a pautas de abastecimiento más estrictas que forman parte de la Ley de Reducción de la Inflación y el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá, anteriormente el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Ambas políticas aumentaron los requisitos para las piezas y materiales de vehículos de origen nacional para evitar aranceles o calificar para incentivos financieros.
