Redacción
Un Boeing 747-8F operado por AirBridgeCargo despega del aeropuerto de Leipzig/Halle.
Jan Woitas | Alianza de imágenes | Getty Images
Boeing registró una pérdida de $ 663 millones en el cuarto trimestre debido a que los problemas de la cadena de suministro pesaron en los resultados a pesar de un repunte en las ventas y entregas de aviones que impulsaron los ingresos.
Las aerolíneas y los fabricantes de aeronaves se han beneficiado de una fuerte recuperación en los viajes aéreos, una de las industrias más afectadas durante la pandemia.
Aun así, Boeing generó 3100 millones de dólares en flujo de caja en el cuarto trimestre, más de lo previsto por los analistas, y 2300 millones de dólares en el año, la mayor cantidad desde 2018, antes del segundo de dos accidentes fatales del 737 Max que provocaron una crisis de años para la empresa. .
Las acciones de Boeing cayeron aproximadamente un 1% en las operaciones previas a la comercialización después de informar los resultados.
Así es como se desempeñó Boeing en el cuarto trimestre en comparación con las estimaciones de los analistas recopiladas por Refinitiv:
- Pérdida ajustada por acción: $1.75 vs. ganancias esperadas por acción de 26 centavos.
- Ingresos: 19.980 millones de dólares frente a los 20.380 millones de dólares esperados.
La cadena de suministro y la escasez de mano de obra dañaron su resultado final para el cuarto trimestre.
Los líderes de Boeing han dudado en aumentar la producción.
“Estamos orgullosos de cómo cerramos 2022 y, a pesar de los obstáculos que tenemos por delante, confiamos en el camino que tenemos por delante”, dijo el director ejecutivo Dave Calhoun en un memorando a los empleados. «Tenemos una cartera sólida de programas de desarrollo, estamos innovando para el futuro y estamos aumentando las inversiones para prepararnos para nuestra próxima generación de productos».
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