El polémico Flavio Briatore ha regresado a la Fórmula Uno como asesor ejecutivo de Alpine.
A Briatore se le impuso una suspensión de por vida para participar en la F1 por supervisar el escándalo Crashgate en el Gran Premio de Singapur de 2008.
En ese evento, el entonces jefe del equipo, Briatore, ordenó a Nelson Piquet Jr. que se estrellara a propósito para activar un coche de seguridad que ayudaría a su compañero Fernando Alonso a ganar la carrera.
La sanción de Briatore fue anulada por la FIA en apelación en 2013.
El equipo Renault de F1, ahora llamado Alpine, ha vuelto a traer a Briatore al redil.
El anuncio de Alpine decía que Briatore «se centrará predominantemente en áreas de alto nivel del equipo, incluyendo: buscar los mejores talentos y proporcionar información sobre el mercado de pilotos, desafiar el proyecto existente evaluando la estructura actual y asesorando sobre algunos asuntos estratégicos dentro del deporte».
Briatore era el jefe del equipo cuando Alonso ganó los dos últimos títulos mundiales de Renault en 2005 y 2006.
Alpine afronta un momento difícil en la F1 esta temporada.
El equipo del fabricante francés se ha quedado muy por debajo de sus ambiciones de ser un aspirante al título desde que regresó a la parrilla en 2016.
Este año, Alpine se ha encontrado en el extremo inferior del pedido, lo que generó rumores de que el director ejecutivo de la compañía, Luca de Meo, está considerando poner fin al compromiso de Renault de construir su propio motor y hacerse cargo del suministro de un cliente a partir de 2026.
