Después de dar una vuelta vertiginosa el sábado en el Michigan International Speedway, Bubba Wallace no tenía idea de que había ganado la pole para la Firekeepers Casino 400 del domingo (3 pm ET en EE. UU., MRN y SiriusXM NASCAR Radio).
Momentos después de completar su vuelta de la ronda final en 37.755 segundos (190.703 mph), Wallace continuó a través de las curvas 1 y 2 con un silencio total en la radio de su equipo.
«Me sentí muy bien con la vuelta, y estaba en el canal equivocado, por lo que estuvo tranquilo todo el camino hasta la recta final», dijo Wallace. «Y yo digo ‘Genial, no sé dónde terminamos’. Y estaba en el canal equivocado, y me dijeron que gané la pole».
El Busch Light Pole Award fue el primero en la carrera de Wallace y el primero para 23XI Racing como organización.
«Ya era hora», dijo Wallace. «Me tomó cinco años obtener mi primera pole. Es un testimonio de 23XI, todos en el equipo No. 23. Realmente han estado haciendo un trabajo tremendo durante todo el año. Simplemente no han tenido los resultados que merecemos, pero orgulloso de todos los que se mantienen firmes.
«Mucha adversidad en este equipo, y seguimos apareciendo listos para la batalla».
Wallace, el último piloto en hacer una carrera de calificación, derribó a su compañero de Toyota Christopher Bell (189.898 mph) de la posición de privilegio provisional por la friolera de 0.160 segundos. Kyle Busch fue el tercero más rápido con 189.868 mph cuando los Toyota barrieron los tres primeros puestos de salida.
Eso podría ser significativo, dado que cinco de las últimas seis carreras en Michigan se han ganado desde posiciones de salida de tercero o mejor. La excepción fue la segunda carrera de 2020, cuando los 20 primeros clasificados del día anterior se invirtieron para comenzar la segunda etapa de una doble cartelera de fin de semana.
Kevin Harvick barrió esas dos carreras desde las posiciones tres y 20 en la parrilla.
En las contrarreloj del sábado, los compañeros de equipo de Ford, Joey Logano y Austin Cindric, se clasificaron cuarto y quinto, respectivamente, con Tyler Reddick, Martin Truex Jr., Kyle Larson, Denny Hamlin y Erik Jones completando los 10 primeros.
–¿Es la versión de Kyle Busch de NASCAR de «Joe Btfsplk?»
La tira cómica satírica «L’il Abner» presentaba a un personaje llamado Joe Btfsplk, que estaba dibujado con una nube de lluvia perpetua sobre su cabeza.
Dada su actuación reciente en la pista y la experiencia aterradora que su familia soportó el jueves en el Mall of America, Kyle Busch parece sentir cierta afinidad con el personaje de mala suerte.
Busch, su esposa Samantha, su hijo Brexton y su pequeña Lennix estaban visitando el Mall of America cuando corrió la voz de un tirador activo en las instalaciones abarrotadas. Samantha y Lennix estaban separados de Kyle y Brexton, que esperaban en fila para que los llevaran.
«Definitivamente había una sensación de peligro, una gran sensación», dijo Busch. «Samantha me llamó, no teníamos idea. Brexton y yo estábamos en la fila para dar un paseo; éramos los siguientes en ir a ese viaje. retroceder por la salida.
“Y luego nos quedamos hablando por teléfono juntas porque ella me dijo: ‘Hay un tirador activo y se han hecho disparos en el centro comercial’. Y en ese momento, tirador activo o alguien disparando a otra persona, sean cuales sean los disparos, no se sabe.
«Así que esa es la parte más aterradora, es que no tienes idea de lo que está pasando, así que le pregunto: ‘¿Dónde estás? ¿De qué tienda viene? ¿En qué nivel estás?’ Todo ese tipo de cosas por resolver. ¿Estoy caminando hacia él? ¿O estoy saliendo de él? Entonces hay caos».
Afortunadamente, Busch y su familia salieron ilesos del centro comercial, pero para el conductor del Toyota No. 18 Joe Gibbs Racing, la experiencia fue emblemática de los últimos dos meses. Frustrado en las negociaciones de su contrato para 2023 y más allá, Busch llega a Michigan en la peor racha de su carrera de siete carreras sin un top 10.
«Supongo que si miras esa nube oscura que me cubre últimamente, de ahí el otro día, muchas veces estamos en el lugar equivocado en el momento equivocado», dijo Busch con pesar.
Su racha de mala suerte incluyó una descalificación después de correr segundo en Pocono, donde la inspección posterior a la carrera reveló una cinta añadida en la parte delantera de su Camry y la del ostensible ganador de la carrera, Denny Hamlin, quien también fue descalificado.
–Los pilotos de Ford buscan extender su dominio en Michigan
Los derechos de fanfarronear son un aspecto importante de las carreras cerca del hogar de la industria automotriz estadounidense, donde los conductores de Ford han tenido la ventaja durante los últimos cuatro años.
Después de que Kyle Larson arrasara en la temporada 2017 con un Chevrolet, los Ford ganaron las últimas siete carreras en el Michigan International Speedway, con Kevin Harvick contribuyendo con cuatro victorias durante ese lapso.
Pero con el cambio de NASCAR al auto de carrera Next Gen esta temporada, el ganador de la carrera de 2019, Joey Logano, no está seguro de que el dominio de Ford pueda continuar este fin de semana.
«Ya veremos», dijo Logano. «Parece que las pistas cortas han sido un poco más nuestra timonera en estos días con el auto Next Gen… Conozco las razones, pero espero que esta pista de carreras caiga en nuestra timonera desde la perspectiva del motor. Parece mucho Es por eso que hemos visto tanto éxito aquí, el poder de Roush Yates, especialmente en el extremo superior, ha sido bastante bueno…
«Esta es una de esas pistas de carreras en las que simplemente se necesita todo. Tienes que tener potencia. Tienes que tener la cantidad correcta de carga aerodinámica y la cantidad correcta de resistencia. Tienes que lograr ese equilibrio». justo. Tienes que decir que la carrera es la correcta. Michigan sigue siendo Michigan. No veo que sea muy diferente de lo que ha sido en el pasado».
Logano tuvo el Ford más rápido en las contrarreloj del sábado y se clasificó cuarto para la Firekeepers Casino 400 del domingo.
Clasificación de la NASCAR Cup Series – 54.° FireKeepers Casino 400 anual
Autopista internacional de Michigan
Brooklyn, Michigan
sábado, 6 de agosto de 2022
1. (23) Bubba Wallace, Toyota, 190.703 mph.
2. (20) Christopher Bell, Toyota, 189,898 mph.
3. (18) Kyle Busch, Toyota, 189.868 mph.
4. (22) Joey Logano, Ford, 189.509 mph.
5. (2) Austin Cindric, Ford, 189.449 mph.
6. (8) Tyler Reddick, Chevrolet, 189.026 mph.
7. (19) Martin Truex Jr., Toyota, 188.724 mph.
8. (5) Kyle Larson, Chevrolet, 188,605 mph.
9. (11) Denny Hamlin, Toyota, 188.437 mph.
10. (43) Erik Jones, Chevrolet, 187.666 mph.
11. (45) Ty Gibbs(i), Toyota, 0,000 mph.
12. (16) Noah Gragson(i), Chevrolet, 0.000 mph.
13. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 0,000 mph.
14. (34) Michael McDowell, Ford, 0,000 mph.
15. (99) Daniel Suárez, Chevrolet, 0.000 mph.
16. (4) Kevin Harvick, Ford, 0,000 mph.
17. (41) Cole Custer, Ford, 0,000 mph.
18. (10) Aric Almirola, Ford, 0.000 mph.
19. (17) Chris Buescher, Ford, 0,000 mph.
20. (24) William Byron, Chevrolet, 0,000 mph.
21. (31) Justin Haley, Chevrolet, 0,000 mph.
22. (1) Ross Chastain, Chevrolet, 0,000 mph.
23. (14) Chase Briscoe, Ford, 0,000 mph.
24. (12) Ryan Blaney, Ford, 0,000 mph.
25. (42) Ty Dillon, Chevrolet, 0,000 mph.
26. (3) Austin Dillon, Chevrolet, 0,000 mph.
27. (21) Harrison Burton, Ford, 0,000 mph.
28. (47) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 0,000 mph.
29. (15) JJ Yeley(i), Ford, 0.000 mph.
30. (48) Alex Bowman, Chevrolet, 0.000 mph.
31. (33) Austin Hill(i), Chevrolet, 0,000 mph.
32. (7) Corey LaJoie, Chevrolet, 0,000 mph.
33. (6) Brad Keselowski, Ford, 0,000 mph.
34. (51) Cody Ware, Ford, 0,000 mph.
35. (77) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 0.000 mph.
36. (78) BJ McLeod(i), Ford, 0,000 mph.
37. (38) Todd Gilliland, Ford, 0,000 mph.
–Por NASCAR NewsWire, especial para los medios de comunicación a nivel de campo
