casi 50 versiones MHEV en la gama

Los Mild Hybrid es la electrificación en su grado más suave, sin embargo, mejoran bastante el consumo. Audi cuenta con una gama de casi 50 versiones MHEV.

Este  sistema que permite mejorar no sólo la eficiencia de los motores reduciendo el consumo, sino además ofrecer un mayor refinamiento en conducción urbana acompañando al motor de combustión con un pequeño motor eléctrico que hace más agradable la respuesta a baja velocidad.

 

El sistema Mild Hybrid supone para Audi un primer paso en la escala de la electrificación de su gama, un sistema cada vez más extendido y que aporta de una manera no excesivamente compleja unos resultados brillantes en lo que a eficiencia se refiere con una reducción de los consumos de hasta 0,4 l/100 km… y el beneficio que supone la etiqueta ECO de la DGT.

 

Ventajas de la tecnología Mild Hybrid de Audi

Un sistema en el que sus dos componentes principales son la batería adicional de iones de litio de 48 voltios y el alternador de arranque conectado al cigüeñal mediante una correa. La batería adicional de mayor capacidad está ligada al sistema eléctrico convencional mediante un convertidor de corriente continua que se encarga de transformar la tensión a 12 voltios. La posición de los componentes beneficia el comportamiento dinámico, al mantener bajo el centro de gravedad y no resta además espacio en el habitáculo ni en el maletero.

El sistema Mild Hybrid puede recuperar hasta 12 kW de potencia al dejar de acelerar o al frenar ligeramente, algo similar a lo que sucede en los modelos 100% eléctricos. La energía recuperada se almacena en la batería de iones de litio, y se utiliza posteriormente tanto para optimizar el rendimiento del motor de combustión, como para alimentar todos los sistemas auxiliares del automóvil. Al arrancar, o cuando se demanda una fuerte capacidad de aceleración con el motor girando a un régimen bajo de revoluciones, el pequeño motor eléctrico asiste al motor de combustión con un suplemento de potencia y par que puede llegar a ser de hasta 12 CV y 50 Nm a través de la función boost, contribuyendo a la mejora de la eficiencia. 

Además, el sistema MHEV gestiona el estado de carga de la batería de 48 voltios, almacenando energía suficiente para que el coche pueda desplazarse por inercia con el motor apagado en muchas situaciones. Esto es posible gracias al funcionamiento coordinado con el cambio S tronic de doble embrague, pues al levantar el pie del acelerador en un rango de velocidad de entre 55 y 160 km/h, el motor de combustión se detiene y el coche puede circular durante un máximo de 40 segundos sin consumir combustible. La batería de iones de litio asegura el suministro de energía eléctrica a todos los sistemas del vehículo y, cuando es necesario, el motor eléctrico se encarga de volver a arrancar rápidamente el motor de combustión.

Otra ventaja adicional de la tecnología MHEV es que permite que la fase de arranque y parada automáticos, el conocido sistema start/stop, se pueda activar desde una velocidad de 22 km/h, sin necesidad de que el coche llegue a detenerse por completo.

En frenadas en las que no se requiere una fuerte deceleración se utiliza primero la función regenerativa del motor eléctrico que funciona como un generador para convertir la energía cinética en energía eléctrica que recarga la batería de 48 voltios. El sistema MHEV también utiliza la información de los sensores de los sistemas de asistenciapara ofrecer una mayor eficiencia y confort en la conducción, con funciones como el arranque predictivo. Así, a través del radar delantero y de la cámara de vídeo, el sistema puede detectar que el vehículo que está situado delante inicia el movimiento y el sistema eléctrico vuelve a arrancar el motor de combustión antes incluso de que el conductor levante el pie del freno para volver a acelerar e iniciar de nuevo la marcha. Un proceso que garantiza aprovechar cada gota de combustible para lograr una altísima eficiencia energética y unas reducidas emisiones especialmente en conducción urbana.

 

 

¿Qué modelos de Audi incorporan esta tecnología?

 

 

Hay casi 50 versiones MHEV en la gama. La tecnología Mild hybrid es para Audi un paso más hacia el futuro, por eso cada vez más modelos de su gama cuentan con ella. Actualmente ya la incorpora los siguientes modelos: en los 

• A6
• A7 Sportback
• A8, Q7 y Q8 en todas sus motorizaciones 
• Q3, A4, A5 y Q5 en sus versiones de gasolina
• S4, S5 y SQ5 la combina con sus versiones diésel TDI

 

El último modelo en incorporar la tecnología MHEV ha sido la nueva generación del compacto A3 Sportback en su motor 1.5 TFSI de cuatro cilindros con 150 CV con cambio automático S tronic de doble embrague y 7 velocidades.