En marzo, una compañía operativa afiliada a Xi’an comenzó a cubrir los pagos del seguro de guerra para los cargadores que transportan mercancías hacia y desde la ciudad china a través del China-Europe Railway Express o China Railway Express. Esto se aplica a todos los destinos rusos y europeos a lo largo de la red, informó Nikkei Asia.
Se está contratando un seguro de guerra para la carga que pasa por Rusia, Bielorrusia y Polonia, todos vecinos de Ucrania. Las políticas protegen contra el mayor riesgo de daño o detención de las operaciones militares y fomentan el uso del expreso China-Europa al mitigar los costos y las preocupaciones entre los propietarios de la carga.
Todos los gastos posteriores a la salida de los que el cliente no es responsable están cubiertos. Los costos se asumen si un tren se devuelve debido a las sanciones, informó Nikkei Asia.
El transporte de carga desde Shanghái a Rusia a lo largo del expreso ha aumentado aproximadamente un 20 por ciento desde el comienzo de la guerra de Ucrania, según los medios de Shanghái afiliados al gobernante Partido Comunista.
Se dice que el uso del expreso China-Europa como ruta alternativa va en aumento. Pero el flete total desde Shanghái a lo largo de la vía férrea se ha reducido en un 40 por ciento aproximadamente desde el comienzo de la guerra, informó Nikkei Asia.
Sin embargo, los transportistas internacionales, como DHL de Alemania, parecen haber evitado utilizar las rutas exprés de Eurasia a Europa que transitan por Rusia. Se cree que los fabricantes de automóviles y los proveedores de automóviles alemanes evitan el envío a través de Rusia por temor a que se incaute la carga.
Con la disminución de la demanda de Europa, la compañía operadora de Shanghái está recortando las tarifas de flete en un 20 por ciento para impulsar el negocio.
El expreso China-Europa forma la parte central de la iniciativa de la Franja y la Ruta del presidente chino, Xi Jinping, para expandir la esfera de influencia económica de la potencia asiática. La línea conecta aproximadamente 70 ciudades chinas con unas 180 ciudades en 23 países europeos.
Hubo alrededor de 15.000 viajes de China Railway Express en 2021. Las rutas que conectan China y Rusia representaron la mayor parte, con casi 7.000.
En este clima, los observadores ven el apoyo financiero chino para el expreso euroasiático ayudando a la economía rusa golpeada por las sanciones, informó Nikkei Asia. (Y YO)