Después de dominar la era turbo híbrida de la F1 desde 2014, Mercedes aún no ha ganado una carrera en lo que va de 2022 después de no haber tenido un momento fácil para subirse a la cima de su auto W13.
Pasó meses tratando de domar la extrema marsopa que obstaculizaba el progreso de Lewis Hamilton y George Russell, pero recientemente disfrutó de una mejora en la forma después de finalmente abrir una dirección de desarrollo positiva.
El equipo con base en Brackley admite que el comienzo del año fue difícil de manejar pero, al igual que otros momentos difíciles que ha tenido en el pasado y de los que se recuperó, como Singapur 2015, el equipo ve valor en esos momentos.
Andrew Shovlin, jefe de ingeniería en pista de Mercedes, le dijo a Motorsport.com que el equipo tiene la mentalidad de prosperar a partir de la resolución de problemas, incluso si las cosas han sido difíciles en ocasiones.
“Es agradable tener un desafío muy diferente”, dijo. “Ciertamente hubo partes a principios de año que no fueron agradables, y que dentro del equipo fueron bastante estresantes y más de lo que hubiéramos pedido.
“Pero en realidad, a los ingenieros les gusta tener problemas que resolver. Y también hubo períodos en los que éramos dominantes, y realmente no teníamos una competencia cercana, que se volvió un poco aburrido y un poco predecible.
“Entonces, todos estos desafíos son en realidad los que te ayudan a estirarte. En este momento tenemos una buena tasa de desarrollo.
“Y si podemos desarrollar nuestro camino de regreso al frente, creo que el equipo recuperará su confianza. Pero en lo que va de año, solo ha sido un caso de reconstruir la confianza de un equipo que era muy fuerte y que ha tenido un pequeño susto. Así que ha sido un desafío difícil pero bueno para nosotros”.
George Russell, Mercedes W13, Lewis Hamilton, Mercedes W13
Foto por: Drew Gibson / Imágenes de automovilismo
Shovlin está de acuerdo en que la forma en que Mercedes se recuperó de su caída en Singapur en 2015 para ganar en el circuito de Marina Bay un año después es el tipo de cambio que el equipo espera repetir.
“Hablas de inmersiones como Singapur y, si le dices a muchos de los ingenieros del equipo, ¿cuáles son tus aspectos más destacados? Fue el trabajo que hicimos después de Singapur», dijo.
“Luego, volver allí al año siguiente y dominar. Es la forma en que el equipo ha trabajado en conjunto para solucionar algunos de esos problemas notables.
“Hay cosas que nos han pillado [this year]pero creo que la fuerza del equipo es su gente.
“Esto ha sido extraordinariamente desafiante. Y todos somos más sabios y más experimentados como resultado de ello. Así que creo que a largo plazo, esto no le hará ningún daño al equipo”.
Pero si bien el equipo ve aspectos positivos de los tiempos difíciles, el jefe Toto Wolff no se hace ilusiones sobre cuán difícil ha sido el comienzo de la campaña 2022.
Cuando se le preguntó si sentía que el equipo había encontrado algún beneficio en las luchas, dijo: “Preferiría no haber estado allí.
“Logramos darle la vuelta; pero algunas cosas son más triviales de lo que piensas. Otras cosas eran importantes para controlar la marsopa, y hoy no tenemos ninguna.
“Desde el punto de vista de la ingeniería, eso fue ciertamente valioso. Pero para todos nosotros, desde un punto de vista humano y profesional, fue muy difícil de sobrellevar. Porque si los mejores ingenieros no entienden realmente por qué los datos no se correlacionan con la realidad, eso no es fácil”.
Presionado por si el equipo se encontraba perdido a veces, dijo: “Sí, estás perdido. No es la sensación de estar completamente perdido. Pero estás pensando, ¿cuánto tiempo llevará comprender esto? Porque se acerca la próxima temporada”.
