Siguiendo los pasos de Tesla, otra compañía de vehículos eléctricos se ha hecho un nombre, con un giro único: Rivian Automotive.
Fundada en 2009, Rivian se está enfocando en camiones y SUV eléctricos de lujo con énfasis en la aventura al aire libre. John Rosevear de CNBC los llama la «Patagonia de los vehículos eléctricos».
Rivian lanzó su primer vehículo, el camión eléctrico R1T, a fines del año pasado. Ha estado trabajando para aumentar la producción y planea enviar su SUV, el R1S, construido a partir de la misma plataforma, a finales de este año.
Ha sido un largo y arduo camino para llegar a este punto. Pero Rivian recibió una asistencia importante, incluidos $ 700 millones de Amazon en 2019 y $ 500 millones de Ford unos meses después. Inicialmente, Rivian y Ford buscaron desarrollar juntos un vehículo conjunto, pero las compañías terminaron cancelando esos planes.
Sin embargo, la asociación con Amazon sigue en marcha. Luego de su inversión, Amazon dijo que compraría 100,000 camionetas de reparto eléctricas hechas a la medida, como parte de su movimiento para electrificar su flota de última milla para 2040.
Cuando Rivian salió a bolsa en noviembre de 2021, tuvo una de las OPI más grandes en la historia de EE. UU. Pero la turbulenta economía ha ensombrecido su vertiginoso éxito. A medida que el mercado respondió a la inflación y los temores de una recesión, las acciones sufrieron un gran golpe. Pero con el acuerdo de Amazon asegurado, algunos confían en que el fabricante de vehículos eléctricos puede capear la tormenta.
«Cuando Amazon invirtió en ellos… pero lo que es más importante, se comprometió a comprarles todos esos vehículos, cambiaron la dinámica del mercado en torno a esa empresa», dijo Mike Ramsey, analista de automóviles y movilidad inteligente de Gartner.
El mes pasado, Rivian y Amazon lanzaron la primera de las furgonetas eléctricas. Están comenzando a entregar paquetes en un puñado de ciudades, incluidas Seattle, Baltimore, Chicago y Phoenix.