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Cómo los costos de catering contribuyeron al gasto excesivo del límite presupuestario de F1 de Red Bull

Cómo los costos de catering contribuyeron al gasto excesivo del límite presupuestario de F1 de Red Bull | Noticias de Buenaventura, Colombia y el Mundo

La FIA anunció el viernes en México que había llegado a un acuerdo de incumplimiento aceptado con Red Bull después de descubrir que el equipo había excedido el límite presupuestario de $ 145 millones el año pasado. Red Bull fue multado con 7 millones de dólares y le redujeron el 10 % de su tiempo de pruebas aerodinámicas en los próximos 12 meses.

Red Bull negó ferozmente a lo largo de la saga haber gastado más allá del límite presupuestario, pero dijo el viernes que aceptó la propuesta de la FIA en el mejor interés de la F1, asegurando que el caso no se prolongue.

El fallo de la FIA detalló una serie de áreas en las que Red Bull había excluido costos por error, lo que llevó a un gasto excesivo de 1,8 millones de libras esterlinas.

Uno de ellos fue el catering, que surgió como una de las áreas que se interpretó de manera diferente cuando estalló la noticia de que Red Bull podría haber incumplido el límite presupuestario.

Hablando el viernes en México, el jefe del equipo Red Bull, Horner, reconoció que «se ha hecho mucho» sobre el subsidio de catering, y bromeó diciendo que se había sugerido que «le dimos demasiada comida a nuestro personal este año».

Continuó explicando que Red Bull pensó que los costos de catering estaban excluidos del límite presupuestario, ya que es un beneficio para toda la empresa y no algo relacionado únicamente con el equipo de F1.

“El catering dentro de Red Bull siempre ha sido un beneficio proporcionado por el grupo, un beneficio de trabajar dentro del grupo Red Bull que siempre ha brindado alimentos y bebidas gratis”, dijo Horner.

“Por lo tanto, como algo así como una póliza de Red Bull, lo vimos como un costo excluido. Agresivo, pero nos sentimos aceptables.

“La FIA adoptó un punto de vista diferente al respecto y dijo que la comida no era excluible. Me parece bien. Pero lo que estaba incluido era toda la factura de catering de toda nuestra empresa, por lo que 1,4 millones de libras en comida, bebida y café.

“Red Bull Powertrains no tuvo nada que ver con Red Bull Racing hasta este año, y sus costos están incluidos. Entonces, una diferencia de opinión sobre cómo se aplicó eso”.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18

Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de automovilismo

Horner explicó una serie de otras áreas que Red Bull creía que podrían excluirse del gasto máximo presupuestario, lo que provocó que su presentación, que estaba más de 3 millones de libras esterlinas por debajo del límite presupuestario, se considerara que superaba los 1,8 millones de libras esterlinas.

Uno fue una inclusión de impuestos que Red Bull no incluyó como parte de su presentación que habría cubierto £ 1,4 millones de la infracción, reduciéndola a poco más de £ 400,000, mientras que un cambio en el estado en junio también habría valido la pena. 1,2 £ adicionales si Red Bull hubiera podido volver a enviar, según Horner.

El pago por enfermedad era otra área en la que Horner dijo que el equipo no estaba de acuerdo con la interpretación de la FIA, y Red Bull excluyó los pagos realizados al personal cuya enfermedad significaba que no trabajaban con el equipo de carrera.

“Siempre pensamos que queríamos apoyar a nuestros miembros del personal en la salud y la enfermedad”, dijo. “Los miembros del personal que han estado enfermos durante mucho tiempo, los hemos apoyado, como continuaremos haciéndolo en el futuro.

“Sentimos que el pago por enfermedad, porque el papel que no jugó ninguna función en el equipo de gran premio durante un período de ocho meses fue un costo excluible. Desafortunadamente, las regulaciones pueden interpretarse de dos maneras.

“Si la persona hubiera muerto, lo que afortunadamente no sucedió, el costo habría sido excluible. Afortunadamente no murieron, pero por lo tanto el costo estaba incluido para esa persona”.

La gran área final en la que Horner afirmó que Red Bull y la FIA no estaban de acuerdo con la interpretación relacionada con el personal saliente, que se colocó en proyectos fuera del equipo de F1 pero que aún tenían sus salarios incluidos en los cálculos de límite de costos.

“Teníamos un miembro senior del personal con un contrato fijo, un contrato a plazo fijo, al que otro equipo le ofreció una oferta al estilo de Hollywood”, explicó Horner.

“En ese momento, puede ver que su corazón y mente no están dentro de su empresa, por lo que fueron transferidos de la actividad de Fórmula 1 a nuestra actividad de tecnología avanzada.

“El individuo luego dejó la empresa desde allí, pero el tiempo que no se dedicó a la actividad de Fórmula 1 se incluyó en el tope. De nuevo, algo que sentimos con vehemencia era un costo excluible”.

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