Coronavirus y micromovilidad en Colombia

En momentos donde algunos países están comenzando a reabrir sus economías se viene el gran reto, facilitar un transporte seguro. Si bien el consejo más común es seguir limitando los viajes, tener opciones confiables y asequibles será la clave para que los trabajadores impulsen la recuperación económica que tanto esperan.

Pero volver a operar no será tan fácil. Además de buscar mayor capacidad para atender la demanda – y para lo cual necesitan autorización del Distrito – deberán cumplir con una serie de protocolos para garantizar la seguridad de los usuarios. De hecho, estas ya han comenzado a plantear las acciones que pondrán en marcha. Entre ellas están la constante desinfección y limpieza de las patinetas y bicicletas, puntos fijos de desinfección – Grin está trabajando en un punto de desinfección no solo para patinetas de la marca sino también para los usuarios que requieran el servicio – y guías para que los usuarios utilicen los dispositivos de una manera apropiada. 

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Adicional a esto, cálculos de la entidad revelan que los viajes potenciales de transporte público que migrarían a alternativas como la bicicleta en un día hábil bajo las medidas relacionadas con la covid-19 serían aproximadamente 21.950 viajes/día.

De hecho, algunas de ellas consideran que más que un empujón para la normatividad abriría un espacio para más alternativas de transporte, y para traer más servicios que permitan a los ciudadanos movilizarse de manera segura. 

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