El italiano se hace con la victoria en casa y el Llarena se acerca al título.
Damiano De Tommaso se hizo con la victoria en el Rally di Roma Capitale cuando los duendes mecánicos descarrilaron la carga de Andrea Crugnola en la última etapa del domingo.
El especialista local De Tommaso lideró las primeras cinco etapas de la sexta ronda del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, pero renunció al primer puesto el sábado por la tarde cuando su compatriota italiano Crugnola lo superó por 9,8 segundos en Santopadre – Fontana Liri.
El piloto del Škoda Fabia Rally2 comenzó la carrera final del domingo a más de 10 segundos de su rival en el segundo lugar general y concedió más tiempo en la prueba de apertura.
La gloria parecía casi garantizada para Crugnola hasta que Rocca di Cave – Subiaco 1 – la etapa más larga del rally con 32,30 km – proporcionó un golpe brutal en la cola y el péndulo volvió a girar a favor de De Tommaso.
Un acelerador que no respondía dejó al Citroën C3 Rally2 de Crugnola severamente bajo de potencia y balbuceó a través del último par de tramos de la mañana, perdiendo tiempo.
Se hicieron reparaciones durante el servicio de mitad de etapa, pero fueron demasiado pocas y demasiado tarde. Se había perdido casi 1 minuto y 30 segundos y Crugnola se desplomó en el orden, perdiéndose cruelmente la victoria por segundo año consecutivo.
La desaparición de Crugnola dejó a De Tommaso libre en la parte superior y cruzó la curva final para arrebatarle el botín por 10,5 segundos a Simone Campedelli, que disfrutó de una carrera sin problemas con un Team MRF Tires Fabia.
“No tengo palabras para describir este sentimiento”, sonrió eufórico De Tommaso. “Estoy muy feliz y necesito agradecer al equipo, a Pirelli Tires y a todos nuestros mecánicos.
«Disfruté de todas las etapas y nuestros neumáticos fueron muy, muy buenos en este rally».
El piloto de Citroën C3, Yoann Bonato, se vio envuelto en un duelo de dados con el líder del campeonato, Efrén Llarena, y superó al hombre de MRF Škoda por solo tres décimas de segundo para ocupar el puesto final del podio.
Llarena logró otra gran victoria en su intento por el título y, mientras que Nil Solans y Simone Tempestini siguen matemáticamente en la pelea, el español tiene una enorme ventaja de 58 puntos con solo 70 por jugar.
Un abatido Crugnola se defendió para reclamar el quinto lugar en la general por delante de Tempestini, que estaba detrás de los favoritos por 1 minuto y 11,8 segundos.
El Škoda de Tempestini comenzó a subvirar a partir del sábado por la tarde y, aunque el rumano no pudo mejorar su manejo, logró la victoria en la serie ERC-Michelin Talent Factory. Su premio incluye 32 neumáticos Michelin para usar en las dos rondas finales.
El favorito temprano, Giandomenico Basso, se vio obligado a retirar su Hyundai i20 N Rally2 después de la SS9 con daños por accidente. Del mismo modo, en problemas estaba Fabio Andolfi, cuyo Fabia se detuvo con un cárter de motor perforado.
Alberto Battistolli, que también conducía un Škoda, parecía listo para terminar 12º en la general, pero se retiró en la última sección de la carretera por una falla en la bomba de combustible.
El campeonato se reanuda el próximo mes con otra espectacular prueba de asfalto en el Barum Czech Rally Zlín, que tendrá lugar del 26 al 28 de agosto.
Posiciones finales:
| 1. D De Tommaso / G Ascalone (ITA) Škoda Fabia | 1 h 52 min 37,5 s |
| 2. S Campedelli / T Cantón (ITA) Škoda Fabia | +10.5seg |
| 3. Y Bonato / B Boulloud (FRA) Citroën C3 | +27.7seg |
| 4. E Llarena / S Fernández (ESP) Škoda Fabia | +28.0seg |
| 5. A Crugnola / P Ometto (ITA) Citroën C3 | +1min 06.8seg |
| 6. S Tempestini / S Itu (ROU) Škoda Fabia | +1min 11.8seg |
Clasificación del campeonato (después de la ronda 6 de 8):
| 1. E Llarena (ESP) Škoda Fabia | 137 puntos |
| 2. S Tempestini (ROU) Škoda Fabia | 79 puntos |
| 3. N Solans (ESP) Volkswagen Polo | 70 puntos |