Redacción
Utes, como se les llama en Australia, las camionetas son algunas de las más buscadas. En los mercados del sudeste asiático, las camionetas son muy populares. Una de esas camionetas en Tailandia es MG Extender y se renombra como camioneta Maxus T60 Max para ciertos mercados. Esto se vende como una ute en Australia bajo la marca LDV (Leyland DAF Group) ya que Maxus es una marca registrada allí.
LDV T60 obtiene un único tren motriz turbo diesel de 2.8L en Australia. Dicho esto, esta camioneta ahora ha generado una versión eléctrica llamada LDV eT60. Cuesta AUD 92.990 (aproximadamente Rs. 51,27 lakh, en carretera). En Australia se considera caro, ya que el T60 normal cuesta entre AUD 41.042 (aprox. Rs. 22,62 lakh, en carretera) y AUD 47.884 (aprox. Rs. 26,4 lakh, en carretera).
¿Es India un mercado viable para esta camioneta eléctrica basada en MG Extender? ¿Debería MG al menos traer su camioneta ICE Extender a la India? Vamos a ver.
Camioneta pickup eléctrica basada en MG Extender lanzada en Australia
Por el dinero que exige, el LDV eT60 obtiene un paquete de baterías de 88,55 kWh. No está a la altura de lo que ofrecen las camionetas pickup eléctricas estadounidenses de Rivian, Ford y GM. Teniendo en cuenta que eT60 tiene un tren motriz moderado, podría ser normal para el curso. Hablando de trenes motrices, tiene un solo motor que impulsa las ruedas traseras.
El motor es capaz de 174 hp o 130 kW y 310 Nm de par. La velocidad máxima está limitada a 120 km/h. eT60 tiene un rendimiento un poco soso considerando que Maxus T60 Max tiene la opción de un motor diesel de 2.0L biturbo que genera 215 bhp de potencia y 500 Nm de torque. Además, la eT60 pesa 2300 kg, mientras que la contraparte ICE pesa hasta 2150 kg.
eT6 promete una autonomía de 330 km con una sola carga (ciclo WLTP). Se admite la carga rápida de CA y CC. El cargador de CA admite hasta 11 kW con 9 horas para cargar desde un enchufe trifásico. Se admiten hasta 80 kW de carga rápida de CC a través del enchufe de carga CCS2. El tiempo de carga se reduce drásticamente con una carga del 20 % al 80 % en alrededor de 45 minutos.
Características
La camioneta eléctrica eT60 basada en MG Extender está equipada decentemente para lo que vale. Características como aire acondicionado de zona única, faros automáticos, limpiaparabrisas automáticos, asientos delanteros ajustables eléctricamente, tapicería de cuero sintético y más. El sistema de infoentretenimiento consta de una unidad de 10,25″ que recibe Apple CarPlay, cámara de marcha atrás y cuatro altavoces.
Ruedas de aleación de 17″, luces diurnas LED, luces traseras LED, 6 bolsas de aire, ESP, asistencia de frenado, control de descenso y ascenso de pendientes, control de tracción y más. Los sistemas ADAS se pasan por alto. India nunca ha sido una nación de camionetas. tenemos dos camionetas para elegir, una Isuzu V-Cross y la otra Toyota Hilux.
Ambos tienen la reputación de ser caros para lo que ofrecen. MG no traerá su Extender o una versión eléctrica del mismo, similar al LDV eT60, a las costas indias en el corto plazo.
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