Redacción
Ayer terminó el contrato que permitió la remoción de más de 1,8 millones de m3 de sedimento del canal que permite acceder al principal puerto que tiene Colombia sobre el océano Pacífico.
Hoy termina el contrato que permitió la remoción de más de 1,8 millones de m3 de sedimento del canal que permite acceder al principal puerto que tiene Colombia sobre el océano Pacífico.
La inversión total de la obra fue de 20.000 millones de pesos, entregados a través del INVÍAS, para llegar a una profundidad de 12,5m en la bahía interna y 13,5m en la bahía externa del canal de acceso al puerto de Buenaventura, permitiendo así un mejor acceso de las naves.
Para la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, “gracias a la intervención que viene adelantando el INVÍAS en los canales de acceso a los puertos marítimos del país estamos abriendo grandes ventanas de oportunidad al mercado internacional en Colombia. Con la finalización de las obras de dragado en Buenaventura aumentaremos radicalmente la competitividad del puerto marítimo y expandiremos el acceso de embarcaciones de gran calado provenientes de diferentes partes del mundo”.
El director de INVÍAS, Juan Esteban Toro, explicó que además de los trabajos de dragado, se adelantan monitoreos para analizar el comportamiento de los ecosistemas presentes en la zona del canal.
De la misma manera, la entidad cuenta que “el dragado de mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura se llevó a cabo con la draga Lange Wapper, la cual cumple con los estándares internacionales de niveles de ruido y emisiones de CO2”.
Fuente: zonalogistica.com
