Después de ocho meses de espera, los motores de las carreras de resistencia están listos para rugir de nuevo con miles de caballos de fuerza desatados en la apertura tradicional del Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA, el Evento Principal, que se lleva a cabo en el Santa Pod Raceway del Reino Unido, está listo para poner en marcha los cinco -horario redondo este fin de semana
PRINCIPALES FAVORITAS DEL TÍTULO FEMENINO DE FUEL
Top Fuel, la clase más rápida en carreras de resistencia, probablemente tendrá un nuevo nombre celebrando a finales de año, ya que el actual campeón, Antti Horto, solo participará en las dos rondas suecas que se llevarán a cabo en Tierp Arena.
Sin embargo, la lucha por el título será una dura competencia ya que seis competidores entraron en la apertura de la temporada en la clase superior, la mitad de ellos mujeres. Susanne Callin es una de las favoritas después de terminar la temporada 2022 en lo más alto, con victorias en Hockenheimring y Santa Pod.
La fuerte competencia debería venir de Ida Zetterström. En su temporada de novata en Top Fuel el año pasado, impresionó al restablecer el récord europeo de ET a 3.782 s (convirtiéndose en la primera piloto en Europa en entrar en la zona de 3.7 s) y con su victoria en Tierp Arena en lo que fue solo su segundo Top. Salida de combustible.
La tercera mujer piloto de Top Fuel en la lista de participantes del Evento Principal es Jndia Erbacher. En 2022, el corredor suizo solo participó en NitrOlympX e inmediatamente impresionó. Debido a una carrera de 318,96 mph, Erbacher es el poseedor del récord europeo de velocidad.
Con Duncan Micallef, hay un piloto con pedigrí ganador del título en la lista de participantes. Después de reclamar el campeonato Top Fuel de 2017, Micallef se tomó un descanso de las carreras a tiempo completo. Ahora, el presidente de la Federación de Automovilismo de Malta hará historia, ya que su participación en el EDRC de la FIA marcará la primera vez que un líder actual de un club miembro de la FIA participe en un evento de carreras de resistencia autorizado por la FIA.
TOP METANOL, FUNNY CARS VS DRAGSTERS
Sandro Bellio, quien obtuvo su segundo título consecutivo de Top Metanol de la FIA EDRC el año pasado, es un claro favorito para la gloria de Top Metanol. Este año, el piloto belga correrá con una nueva carrocería Chevy Monte Carlo, con la vista puesta en los récords europeos.
Su principal oposición debería venir de Linn Fløysvik. El joven piloto noruego terminó en tercera posición en lo que fue su temporada de novato el año pasado y entra en 2023 mejor preparado que nunca, con actualizaciones en su Ford Mustang y un motor extra de repuesto.
Los dos divertidos autos de Bellio y Fløysvik enfrentarán una fuerte competencia de los dos dragsters. Top Methanol es la única clase FIA EDRC donde los autos divertidos y los dragsters compiten entre sí.
Jonny Lagg terminó en segundo lugar el año pasado. El campeón sueco de Top Metanol 2016 hará otra temporada completa, seguramente buscando otro título.
A diferencia de Lagg, Silvio Strauch buscará su primera campaña completa de FIA EDRC. El alemán corrió un calendario limitado en sus dos primeras temporadas en la clase, pero logró impresionar a pesar de los problemas de neumáticos que sufrió la temporada pasada.
EL JUEGO DE CUALQUIERA EN MODS PRO
Jan Ericsson, el actual campeón de Pro Modified, intentará su tercer título consecutivo, conduciendo su familiar Chevrolet Camaro naranja, que demostró ser rápido y consistente en las últimas dos temporadas.
Sin embargo, la competencia será dura ya que competidores mucho más respetados y ganadores probados se han unido a la carrera por el título este año. El múltiple campeón Michael Gullqvist, así como Mats Eriksson y Fredrik Fagerström son los tres pilotos suecos que realizaron programas limitados el año pasado, pero que se comprometieron a completar los calendarios este año.
El contingente holandés de David Vegter (subcampeón del año pasado), así como Michel Tooren (cuarto el año pasado) y Marck Harteveld, todos esperan desafiar el título, al igual que el estonio Andres Arnover.
STOCK PRO PARA EMPEZAR A FUNCIONAR EN SUECIA
La temporada de la clase Pro Stock comenzará con la segunda ronda de FIA EDRC, los internacionales de Suecia, que se llevarán a cabo en el Tierp Arena a mediados de junio, con el actual campeón Jimmy Ålund listo para comenzar su defensa del título en su tierra natal en una clase que tradicionalmente está dominada por los corredores suecos. .
La calificación para las clases FIA del Evento Principal comenzará el sábado y continuará el domingo, mientras que las Eliminaciones y las Finales se llevarán a cabo el lunes.