Después de un largo receso invernal, los motores de las carreras de resistencia están listos para rugir nuevamente, con miles de caballos de fuerza listos para ser desatados en la apertura de temporada del Campeonato Europeo de Carreras de Arrastre de la FIA de este fin de semana que se llevará a cabo en Santa Pod Raceway.
CALLIN COMBUSTIBLE FAVORITO SUPERIOR
Con la actual campeona Ida Zetterström pasando a la NHRA Drag Racing Series con sede en EE. UU., la subcampeona del año pasado Susanne Callin es la principal aspirante al título en la clase más rápida y poderosa.
El ganador del título Top Fuel 2017, Duncan Micallef, regresa para una temporada completa este año, mientras que el extremadamente rápido corredor suizo Jndia Erbacher también debería ser una fuerza a tener en cuenta, aunque solo planea una campaña parcial este año.
LOS COCHES Y DRAGSTERS DIVERTIDOS DE METANOL SUPERIOR
¿Un coche divertido volverá a triunfar o prevalecerán los dragsters? Ésta será una vez más la pregunta en la clase donde compiten entre sí coches divertidos y dragsters. Sandro Bellio, campeón de 2019 y 2022, está listo para recuperarse después de una campaña problemática el año pasado.
En Santa Pod, el divertido coche Chevrolet Monte Carlo del belga se enfrentará a una fuerte competencia de tres dragsters. El A-Fuel Team Suecia entró en la serie con dos coches para Jonny Lagg y Tony Bryntesson, mientras que Silvio Strauch disputará su segunda temporada completa en el campeonato.
CAMPO MODIFICADO FULL PRO
David Vegter, que terminó la temporada 2023 en lo más alto con su primera victoria en una final europea y un segundo puesto en el campeonato, será uno de los principales favoritos al título. El holandés ha sido consistentemente rápido durante varios años y estuvo cerca del récord europeo de ET la temporada pasada.
Otro hombre a tener en cuenta debería ser Andrés Arnover. El estonio y su Ford Mustang GT500 turbopropulsado del 67 terminaron en tercera posición la temporada pasada, mientras que Bruno Bader quedó cuarto. El veterano suizo Pro Mod a bordo de su Gotham City Corvette ha demostrado estar entre los tres primeros y también debería estar en la lucha por los primeros puestos.
EL STOCK PRO ESTÁ DE VUELTA
Los Pro Stockers se saltaron la ronda de apertura de temporada el año pasado, pero ahora los hot rods de fábrica están de regreso con un campo de ocho autos. Los seis primeros clasificados del campeonato del año pasado se enfrentarán a la lucha por el título este fin de semana.
El actual campeón Michael Malmgren se enfrentará a una dura competencia de los dos pilotos de Dodge, el subcampeón de 2023, Stefan Ernryd, y el tercer mejor piloto de 2023, Simon Ekengren. Robin Norén, cuarto en la clasificación el año pasado, tuvo un invierno ajetreado ya que el equipo tuvo que reparar el Pontiac GXP tras la caída en Hockenheimring.
Seguramente una gran amenaza provendrá de Jimmy Ålund. El 12 veces campeón de la categoría sólo participó el año pasado en las dos carreras de Tierp y terminó el campeonato en quinta posición. Esta temporada, Ålund regresa para una campaña completa con un solo objetivo: recuperar ese puesto número uno.
La clasificación para las clases de la FIA comenzará el sábado y continuará el domingo, mientras que las eliminaciones seguirán el lunes.