Martin McCormack logró tres ganadores diferentes en las tres primeras rondas del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA 2024 después de liderar una emocionante batalla por la victoria en las etapas lluvias del Rally Histórico de Asturias hoy (sábado).
Conduciendo un BMW M3 para el equipo Flexifly Rally Team junto a su copiloto Barney Mitchell, McCormack superó a “Zippo” y Nicola Arena por apenas 1,6 segundos para subrayar la naturaleza emocionante y altamente competitiva de la FIA EHRC.
A pesar de las difíciles condiciones meteorológicas, McCormack y “Zippo” nunca cedieron y comenzaron la etapa decisiva separados por 1,2 segundos. Con sólo unos segundos separando al dúo líder a lo largo del evento Tarmac con sede en Pravia, el estrecho margen de victoria de McCormack fue una prueba de que son los pilotos y los coches las estrellas en la FIA EHRC.
«Zippo» comenzó la segunda etapa con una ventaja de 12,0 s después de una primera etapa en seco el viernes, pero McCormack redujo esa ventaja a 1,1 s al conseguir victorias de etapa consecutivas en la ES5 y la ES6. Pero «Zippo» respondió con el tiempo más rápido en el TC7 para completar el bucle de la mañana liderando por 2,0 segundos.
Con el TC8 cancelado, sólo quedaban dos tramos en la batalla por la victoria. McCormack fue el más rápido en la repetición del tramo de Pravia de 14,52 kilómetros para tomar la delantera por 1,2 segundos y preparar un final emocionante en el tramo de Salas de 12,34 kilómetros.
“Zippo” parecía estar en ascenso cuando alcanzó una división de tiempos de 2,5 segundos por delante de su rival de Irlanda del Norte. Sin embargo, McCormack pudo recuperar el tiempo que perdió en la sección cuesta abajo de la carrera de Salas para llevarse la victoria de etapa por 0,4 segundos, su primera victoria FIA EHRC de la temporada por escasos 1,6 segundos. McCormack también ganó la Categoría 4 y “Zippo” ganó la Categoría 3.
Jesús Ferreiro comenzó la segunda etapa en una tercera posición aparentemente cómoda, pero perdió segundos cruciales cuando el capó de su Ford Escort RS1800 se abrió durante el TC10. La desgracia del piloto español dejó a Vojtěch Štajf (Toyota Celica GT-Four (ST165)) en la última plaza del podio, mientras Ferreiro se conformaba con la cuarta plaza por delante de Tibor Érdi Jr, cuyo Ford Sierra RS Cosworth 4×4 se vio frenado por un problema de dirección asistida en la primera etapa. .
Angelo Lombardo completó los seis primeros y ganó la Categoría 2 con su Porsche 911 Carrera RS 3.0, seguido por Christophe Jacob (Ford Escort RS1800), Ernie Graham (BMW M3), Greg McCormack (Ford Escort RS1800) y Guy Trolliet (Porsche 911 SC).
Después de verse obstaculizado por problemas mecánicos en las últimas salidas de la FIA EHRC, Péter Magoss llevó su Subaru Legacy Turbo 4WD a la meta en 11ª posición.th. Pascal Eouzan (BMW M3) y Jean-Marc Bussolini (Porsche 911 Carrera RS 3.0) fueron los siguientes en terminar, mientras que James Potter se llevó los laureles de la Categoría 1 y el Trofeo FIA EHRC 1600cc en 14th en general.
László Mekler iba camino de conseguir los honores de 1.600 cc, pero se salió de la carretera con su Alfa Romeo Giulia Sprint GTA en la etapa final y cayó al puesto 15.thun puesto por delante de Antonio Sainz, que se vio retrasado por un pinchazo en el TC1 y una salida en el TC2.
Piotr Gadomski (Toyota Corolla AE82) ganó la división FIA EHRC Front Wheel Drive después de que Jan Bevjl, favorito antes del rally para los honores de la categoría, no tomara la salida después de sufrir una fractura de tobillo en un incidente de trabajo durante la preparación para el evento.
Donagh Kelly iba cuarto cuando se salió de la carretera en el TC9. Valter Pierangioli abandonó el sábado por la mañana después de que su Ford Sierra RS Cosworth 4×4 sufriera un fallo mecánico. Jesús Diez Villarroel tampoco pudo recorrer la distancia debido a que su Ford Escort Twin Cam perdió una rueda.
Todos los equipos FIA EHRC que comenzaron la tercera prueba de la temporada obtuvieron 10 puntos de bonificación, en lugar de los dos habituales, según las nuevas reglas para 2024. Siga este enlace para ver los resultados del Rally Histórico de Asturias: https://live.fapaonline.es/live/RVPzWB/itn.
El Mecsek Rallye de Hungría es el siguiente turno para los contendientes del FIA EHRC con la prueba de asfalto, cuarta prueba de la temporada, que tendrá lugar del 13 al 15 de junio.